Garaža blokova od pjene: prednosti i mane zgrada, značajke ugradnje

Imate li automobil ili ga želite kupiti, morate se pobrinuti za garažu. Ako postoji želja da se ova soba učini individualnom i prikladnom za određenog vlasnika, onda je bolje da je ne kupujete, već da je sami izgradite. Pjenasti blokovi su najjednostavnija i najpogodnija opcija za brzo i učinkovito gradnju zidova i samostalnu izgradnju garaže.

Svaki vlasnik na izgledu automobila prije svega razmišlja o mjestu svog parkiranja. Ostavljanje automobila na otvorenom je nepoželjno i također rizično. Vremenske pojave značajno će pokvariti izgled automobila i smanjiti vijek trajanja, a povećava se i rizik od krađe ili drugih ozljeda iz ruku vandala. Da biste izbjegli sve to, morate kupiti ili izgraditi garažu.

Kupnja pojednostavljuje zadatak vlasnika automobila, jer osim financija ne zahtijeva ni druga značajna ulaganja. No, da biste dobili garažu koja će zadovoljiti sve zahtjeve određene osobe, najlakši način da je izgradite. Kako bi taj proces bio dovoljno brz, možete ga izgraditi iz blokova pjene, koji su nekoliko puta veći od opeke, jer se rad odvija mnogo brže.

Za takve garaže ne može učiniti bez temelja, koji je izlio, uzimajući u obzir tlona kojoj će se zgrada nalaziti. Potrebno je u početku izračunati dimenzije garaže kako bi se temeljito ispunio temelj. Sama garaža može biti izgrađena, odnosno biti dio zgrade, pričvršćena na završenu zgradu. Samostojeća kuća za automobile, koja se gradi na postojećem slobodnom prostoru, pogodnija je.

Položaj u odnosu na tlo također može biti različit - garaža se nalazi na njenoj površini, može biti pola ukopana u zemlju ako je tlo suho i snažno, ili potpuno pod zemljom, ako ima vrlo malo mjesta za garažu i potrebno je postaviti nekoliko objekata u istom prostoru.

Kako bi se automobil uklopio u garažu i tamo je mjesto za pohranu različitih stvari, širina zgrade se preporučuje biti najmanje četiri metra, a dužina - najmanje šest. Ako je tlo čvrsto i suho, onda je lako graditi vidikovcu, a za tlo s podzemnom vodom u blizini je bolje ne raditi takvu zgradu.

Pjenasti blokovi za njihove dimenzije su dovoljno lagani i vrlo izdržljivistoga je prikladno i ugodno raditi s njima. Takvi elementi povezani su pomoću posebnog ljepila, koje dobro blokira blokove, ne puštajući hladnoću ili toplinu, stvarajući optimalne uvjete za skladištenje automobila. Duljina bloka pjene je 60 centimetara, širina i visina - 30 i 20 centimetara. Važno je napomenuti dobre vanjske karakteristike materijala, koje praktički ne trebaju vanjsku završnu obradu i mogu biti prikladne bez nje uopće.

Čim je donesena odluka o izgradnji garaže, prvo što treba razmisliti je stvaranje projekta. Ova vrsta posla može se obaviti samostalno ili koristiti usluge stručnjaka. Ovisno o raspoloživosti teritorija, moguće je planirati veličinu buduće zgrade i objekata uz nju, ako je potrebno.

Ako obitelj ima dva vozača i dva automobila, tada se garaža gradi u skladu s tim. Zgrada za 2 automobila trebala bi biti prostrana, tako da bi se automobili mogli u nju smjestiti pod jednim krovom, a postojalo je mjesto za skladištenje inventara, guma i ostalih sitnica.Kada je mjesto katastrofalno nedovoljno za jedan automobil, možete napraviti dvokatnu garažu, gdje će automobil biti na prvom katu, a puna radionica će se nalaziti na drugom katu. Na drugom katu postoji mogućnost opremanja ne samo radnog prostora, već i mjesta za hobi, netko ima glazbu, netko ima sakupljanje i tako dalje.

Najuspješnije su veličine garaže 6 na 4gdje se ispostavi i staviti automobil, i dopuniti izgradnju raznih kućanskih trifles i osoblje radne površine. Ako postoji želja da se napravi ne samo udobna garaža, nego i lijepa, može se upotpuniti i potkrovljem, gdje se može obaviti neki posao ili imati mogućnost odmora nakon popravka. Ventilatori mogu uživati ​​u parnoj kupelji s odgovarajućim nastavkom. Kupka može biti dio garaže, ali je u ovom slučaju važno izolirati obje prostorije što je više moguće, tako da voda i vlaga iz jedne ne padaju u drugu.

Budući da je planiran vidikovac, važno je da se njegova dubina održava u granicama koje su za to predviđene i da ne bude više od dva metra. Pri planiranju izgradnje garaže potrebno je izračunati količinu materijala koja će biti potrebna u radu. Ako je duljina zgrade šest metara, tada će biti potrebno 10 blokova pjene za jedan redak. Također se izračunava i broj u visini.

Kada se problem sa zidovima riješi, možete otići na krov. Može se prolijevati, graditi s pristranošću u jednom smjeru ili imati standardni oblik krova stambene zgrade, ali nije visoko podignut od stropa garaže. Vrijedi obratiti pozornost na materijal s kojim će biti pokriven. Za to možete koristiti škriljevac, pločice, metalne pločice ili valovite podne obloge. Svaka od navedenih opcija ima svoje prednosti i nedostatke, no prva stvar na koju treba obratiti pozornost je prisutnost bilo kojeg materijala s kojim možete izvesti niz radova.

Da biste izgradili dobru i kvalitetnu garažu, morate odlučiti o materijalu iz kojeg ćete ga graditi. Pjenasti blokovi imaju nekoliko varijanti, jer je važno znati razliku između njih kako bi se napravio pravi izbor.

Postoje blokovi od:

• Gazirani beton - od kvarcnog pijeska, cementa, tvari za stvaranje pora (aluminijski prah ili prah), kemijskih dodataka. Suhu smjesu treba razrijediti s vodom, nakon čega dolazi do kemijskih reakcija i otopina je spremna za završnu obradu u autoklavu ili komori za sušenje. Plinski blok ima svoje prednosti - ima pravilne granice i ravnu površinu, njime je lako raditi, bušiti i brusiti s njom, njegova visoka propusnost pare pomaže u brzom uklanjanju para iz prostorije i održavanju optimalne mikroklime u njoj.

• Blok pjenastog bloka sastoji se od pijeska, vode, cementa i posebnog sredstva za ekspandiranje. Posebnost su zatvorene pore punjene plinom, koje pomažu kod hidro-stabilnosti i toplinske vodljivosti.

• Blokovi s keramikom odnosi se na lagane materijale. Za izradu ih pomiješamo cement, pijesak i ekspandiranu glinu, što rezultira sferičnim granulama. Od osnovnih svojstava blokova od ekspandirane gline, možemo uočiti nisku paropropusnost, nisku cijenu, veću masu nego u prethodnim verzijama, viši koeficijent toplinske vodljivosti, neravnu površinu materijala. Za izgradnju ovog materijala će trebati i unutarnji i vanjski ukras blokova.

• trkaća blok Dobiveni od granitnih sita i drobljenog kamena, pijeska ili riječnog šljunka, mogu se koristiti i drugi materijali koji više nisu pogodni za uporabu, kao što su razbijena cigla, staklo ili betonski proizvodi. Postoji određena ovisnost koja regulira gustoću određenog materijala, a ovisi o veličini čestica bloka šljake, što utječe na njegovu snagu i čvrstoću.

• Plinski silikatni blokovi nadmašiti sve ostale u smislu snage i izgleda. Za proizvodnju plinskog silikatnog bloka potrebno je koristiti kvarcni pijesak, vapno i cement. Postupak pjenjenja odvija se na štetu kemikalija. Otporne su na mraz, otporne su na vatru, jake su i imaju širok raspon oblika.

Korištenje gaziranih betonskih konstrukcija omogućuje brzo i učinkovito izgradnju pouzdane strukture. Uporaba betonskih blokova štedi vrijeme zbog svoje velike veličine u usporedbi s konvencionalnom opekom.

Prilikom planiranja izgradnje garaže, prvo što trebate učiniti je da se pobrinete za temelj. Izbor će se vršiti ovisno o tlu na kojem će se graditi. Ako je tlo gusto i podzemna voda prolazi ispod dva metra, onda će za temelj biti dovoljno napraviti okvir četrdeset inča dubok za jednokatnu zgradu i sedamdeset centimetara za dvokatno mjesto za automobil i radionicu. U ovom slučaju moguće je napraviti vidikovac, budući da to omogućuje tlo.

Ako se tlo uzdiže, onda je najbolje potpuno popuniti platformu na kojoj će se graditi garaža, a zatim početi graditi. Ispitivanje jame u tim uvjetima je nemoguće. Ako želite napraviti podrum na nestabilnom tlu, morate iskopati duboku rupu i napraviti temeljnu traku ili gomilu.

Kada se jednom utvrdi tip temelja, potrebno je napraviti raspored njegovog položaja. Na uglovima su ugrađeni kolci ili uglovi i povučeno uže. Kada se ova vrsta posla završi, potrebno je provjeriti ujednačenost kutova, a ako je sve normalno, možete iskopati rov, a ako ne, kolci su preuređeni sve do uglova.

Kopa je iskopana duboko osamdeset centimetara ili metar. Širina temeljne oznake trebala bi biti deset ili petnaest centimetara veća od garaže. Na dnu rova ​​pijesak se izlije sa slojem od 15 centimetara i zbija. Sljedeći je sloj drobljenog kamena od 10 centimetara, koji je također nabijen. Zatim trebate napraviti oplatu od ploča, koja se nalazi u okviru armature, zavarena na mjerenja gotovih rovova.

Okvir je izrađen tako da ćelije imaju visinu i širinu jednaku deset centimetara. Nakon toga se beton priprema iz cementa i pijeska u omjeru od 1 do 3. Osim toga, 4 ili 5 dijelova se pune šljunkom ili drobljenim kamenom, a koristi se i voda. Svaki otvor se slijeva sve dok se djelomično ne osuši tri ili pet dana. Kada se sve strane sipaju, cijeli temelj se poravna i ostavi da se suši tri ili pet tjedana.

Kada je temelj spreman, oni nastavljaju s učvršćivanjem podruma ili kontrolne jame, ako je predviđena u izgradnji. Tek nakon završetka svih tih radova, možete nastaviti do izgradnje zidova bloka od pjene, krećući se do željenog cilja.

Izgradnja garaže zahtijeva određenu količinu materijala, što se može grubo izračunati kako bi se shvatilo koliko je potrebno za kupnju i koliko će se izliti. Da biste izračunali broj blokova pjene morate u početku razmotriti izgled garaže, hoće li u njemu biti prozora i koliko, koja će veličina biti vrata.

Nakon što svi podaci budu primljeni, možete izračunati broj blokova za svaki od zidova. Budući da su dimenzije ovog materijala standardne, to će biti prilično jednostavno. Sljedeći korak je traženje materijala, čija će cijena biti optimalna. To se odnosi na beton, pijesak i sve ostale materijale. Svaki stanodavac zainteresiran je za izgradnju kvalitetnih prostora po najnižoj cijeni.

Kako bi se izračunao broj kockica betona, koje će ići na popunu određene vrste temelja, postoje i posebni kalkulatori.Unošenjem parametara buduće zaklade lako možete izračunati količinu potrebnih materijala za njegovu izgradnju.

Znajući potrebnu količinu ovog ili onog materijala, možete ga kupiti i proizvesti posao. Proces izgradnje garaže je prilično dugačak, tako da ga možete sigurno podijeliti na faze i koristiti financije u skladu s njima. Takvo planiranje će vam omogućiti da steknete ono što vam je potrebno, ali istovremeno možete prikupiti sredstva za druge materijale koji će vam biti potrebni u sljedećem koraku. Dakle, u nedostatku novca za cijelu garažu odjednom, nakon što je pravilno izračunao količinu betona, pijeska, šljunka ili blokova pjene, možete postupno nastaviti raditi.

Za velike građevinske tvrtke razvijeni su cjeloviti programi za izračun troškova za svako područje rada. Pomaže da se napravi procjena, da se naruči prvi neophodni materijal i započne proces izgradnje. Nije potrebno da običan čovjek koristi bilo koji program, pogotovo zato što je plaćen i košta puno, samo je važno prekinuti konstrukciju u fazama i sustavno kupiti ono što vam je potrebno u određenoj fazi.

Da biste sami izgradili garažu, morate znati redoslijed rada. Fazno planiranje i izgradnja objekata u skladu s pravilima i propisima omogućit će postizanje dobrog rezultata u najkraćem mogućem roku.

Korak-po-korak instrukcija je popis radnji koje će pomoći u sistematizaciji rada i učiniti ga relativno lakim i istodobno visokokvalitetnim. Dakle, gradnja počinje s činjenicom da je mjesto označeno klinovima, čime se određuje budući temelj. Trebate pregledati prostor za prepreke koje mogu ometati slobodan ulaz i izlaz iz garaže.

Sljedeći korak će biti određivanje vrste tla i izbora temelja. Za uzdignuti teritorij potrebno je u cijelosti ispuniti cijeli kat, izgradnja podruma i inspekcijske jame će biti nemoguća. Za gusto tlo s dubokim podzemnim vodama može se izraditi trakasti temelj, gdje su prikladni i podrum i jama za promatranje. Oni su također izloženi u ovoj fazi.

Zatim se na razmakne igle postavljaju zakretna vrata, služe kao smjernica i bit će element koji se ne može podešavati nakon izgradnje zidova, jer ih je potrebno točno postaviti i provjeriti njihov rad.

Kada se ova faza završi, morate ići na hidroizolaciju ispod baze zidova, koja je izrađena od valjanih materijala. Tek nakon ove faze započinje izgradnja zidova. Ispravno počnite podizati zid od ugla. Prvi red stavlja se na cementno-pješčani mort. Nadalje, koristi se posebna otopina ljepila, blokovi se pomiču za jednu trećinu njihove duljine.

Čim visina zidova dosegne kraj vrata, morate postaviti betonski nadvratnik neposredno iznad otvora. Ako je planirano da se krov prolije, onda je najbolje napraviti klizač na strani daleko od vrata. U slučaju da ispušni poklopac nije instaliran u garaži, tada se na dnu i na vrhu zida moraju izrađivati ​​rupe kako bi zrak mogao cirkulirati u prostoriji.

Izgradnja zidova dovršena je stvaranjem čvrstog ojačanog pojasa na kojem će biti postavljene stropne grede. Trebalo bi ih rasporediti u razmaku od 80 centimetara, a krajevi greda trebaju se produžiti dvadeset centimetara iza zida. Na donjim rubovima greda složeni su žljebovi, koji će oblikovati strop. To je na ovoj površini će biti postavljena hidroizolacija.

Za krov je najbolje koristiti profilirane folije zbog svoje lakoće i izdržljivosti. Možete pokriti grede i ploče, ako su dostupne. Rad se izvodi od stražnjeg zida do vrata i završava formiranjem vizira. Po završetku svih radova, u tijeku je proces zagrijavanja ekspandiranom glinom, šljakom ili staklenom vunom te nanošenjem zidova.

KKada je garaža u potpunosti spremna, možete završiti sve što je potrebno. - kupatilo, dodatna radionica, šupa ili bilo koja druga zgrada koja će obavljati drugačiju ulogu od garaže.

U procesu izgradnje garaže važno je stalno provjeravati razinu pjenastog betona tako da je svaka jedinica potpuno ravna. Za podešavanje, tu je poseban gumeni čekić koji vam omogućuje da premjestite neravnomjerno položeni zid. Vrlo je važno to učiniti odmah, dok se ljepilo ne smrzne. Takve se aktivnosti provode tijekom cijele izgradnje. Kao rezultat toga, gotova garaža ima ravne zidove.

Imajući glatki zid, garaža se lako može ožbukati za farbanje ili nanošenje sloja dekorativne žbuke i stvoriti jedinstveni dizajn. Ako želite, možete obložiti zgradu europskom pločom kako bi izgledala spektakularno i dobro održavana.

Prilikom gradnje garaže vrlo je važno ne zaboraviti na ventilaciju. Može se prisiliti, što se smatra najboljom opcijom, ali postoje i drugi načini - ostavili su razmak u zidovima iznad i ispod, instalirali poseban mehanički poklopac i druge opcije.

Ako je tlo nestabilno i postoji opasnost od blizog pristupa podzemnoj vodi, najbolje je izbjegavati gradnju jame ili podruma koji će zaštititi cijelu garažu od vlage. Ako je garaža napravljena kao produžetak, onda se dodatna vrata mogu izvesti izravno iz unutarnje prostorije kako bi se izbjeglo korištenje vrata ako nema potrebe za izlaskom.

Ako padavine često padaju, ugradnja odvoda na krovu garaže ili u blizini postaje nužnost. To se postiže kako bi se osiguralo da vlaga ne padne na temelj i da je ne uništi. S ovom zaštitom, garaža će ostati mnogo dulje, njegova zaštitna svojstva neće biti narušena, a automobil će biti pouzdano zaštićen.

Ovisno o tome gdje će se točno graditi garaža, možete ga napraviti različitih veličina. Imajući privatnu kuću, vrlo je zgodno pohraniti svu radnu i vrtnu opremu u zasebnu sobu. Garaža u ovom slučaju, možete pričvrstiti na kuću i stvoriti izgled velike cjelokupne zgrade, izdržati sve u jednom stilu, ili obrnuto, kako bi se odvojili i fokusirali na drugu vrstu dizajna.

U kućici je garaža najčešće potrebna za privremeno parkiranje automobila i skladištenje sve potrebne opreme za rad. Ako postoji i podrum u garaži, onda će biti vrlo prikladno pohranjivanje žetve iz kreveta u njemu.

Ako planirate izgraditi garažu od nule, onda je poželjno istražiti najbolje opcije za planiranje i izgradnju, odrediti sustav otvaranja vrata, prisutnost ili odsutnost prozora. Samo se ozbiljno i temeljito približite problemu, na kraju možete dobiti dobru i kvalitetnu garažu, gdje je sve unaprijed osigurano i svaka stvar ima svoje mjesto.

Za i protiv pjenastih betonskih blokova, pogledajte sljedeći video.