Klizna vrata s prolazom: prednosti i nedostaci

Klizna vrata počela su dobivati ​​sve veću popularnost u novije vrijeme. Zgodan dizajn s ugrađenim električnim pogonom daje mogućnost rada u procesu otvaranja, bez napuštanja automobila. U članku će se raspravljati o prednostima i nedostacima takvih vrata.

Danas možete kupiti sve vrste metalnih vrata, požara, klizna, klizna, valovita ili evroshtaketnika. Na vratima kliznog tipa postoje mnoge prednosti:

• kretanje platna se odvija duž ograde;
• vrata se lako kreću, bez problema;
• mogućnost opremanja motora ili ručnog otvaranja (nema potrebe za posebnim naporima).

Ako je potrebno Vrata se mogu ugraditi u klizna vrata. Ako planirate sami izraditi takav model, prije početka rada osmislite crtež kojim ćete odlučiti kojim će se putem kretati vrata. U istoj fazi, odlučuje se koji će se materijal koristiti za presvlačenje. Vrata su također dizajnirana.

Klizni proizvodi s prolazom imaju nekoliko nedostataka:

1. Oni su skuplji od svojih kolega ljuljačka.
2. Da biste ih uspostavili, morate napraviti temelj.
3. Za izradu proizvoda s prolaznim vratima potrebna vam je veća oprema, materijal i vrijeme.
4. Uzmi puno prostora.

No, vrijedi napomenuti da oni imaju više prednosti nego mane.

Najteži i odgovorniji posao je polaganje temelja. S njim započinje svaka gradnja. Temelj se mora nalaziti unutar prigradskog područja, na strani na koju će se kretati vrata. Za veću čvrstoću temeljnih blokova prije početka betoniranja stvara se ojačana konstrukcija i izračunava se ukupna dužina temelja.

Prije nego počnete raditi na temeljima, morate zapamtiti sljedeća pravila:

1. Njegova duljina treba biti jednaka polovici širine dolaska.
2. Širina osnovne jedinice ne smije biti manja od pola metra.
3. Dubina lijevanja može doseći 1,5 m, ovisno o klimatskim uvjetima.

Ovi parametri su važni u konstrukciji temelja, budući da smrzavanje i opružno bušenje zemlje mogu iskriviti cijelu strukturu vrata. To će poremetiti njihovu izvedbu.

Standardna širina dolaska je 4 m, Pogodan je za sve vrste prijevoza. Na temelju te duljine izračunava se duljina temeljnih blokova, koja će biti jednaka 2 metra. Za dolazak je pripremljena platforma. Da biste to učinili, uklonite gornji sloj tla na dubinu od 20-30 cm i prekriven šljunkom ili pijeskom. Zatim možete staviti asfalt.

Ugrađena konstrukcija je oslonac za elemente kao što su konzole i automatski pogon vrata. Prvo, okvir je zavaren. Da biste to učinili, potrebna su nam dva okomita ugla, šipke armature, greda s velikim dijelom. Duljina grede je 2 m, koristi se kao umetak i montira se na vrh okvira.

Zavarena konstrukcija mora imati dovoljnu čvrstoću. Treba ga staviti u rov i betonirati. Potporna greda ne mora biti potpuno prekrivena betonom.

U postupku betoniranja potrebno je koristiti konstrukcijsku razinu kako bi se postigao horizontalni raspored okvira. Zatim će vrata kliziti glatko.

Klizna vrata se izrađuju na istom principu kao i ostali tipovi. Razlike se sastoje od broja sekcija: za obična vrata potrebna su dva, a za klizna vrata samo jedan. Krutost i čvrstoća ovog dizajna su zbog posebnih rebara.

Ako je dizajn vrata uzeti standardne širine od 4 metra, onda duljina sekcije dodaje još 2 metra. Tako se ispostavlja da će duljina donje strane dionice biti 6 m, a gornja 4 metra. Opći prikaz strukture izgledat će kao dvije povezane geometrijske figure - trokut s pravim kutom i pravokutnik.

Kako bi se povećala čvrstoća presjeka pomoću oblikovanih cijevi. Oni su instalirani kako bi se izbjegli poremećaji. Ovo je najranjivije mjesto u pokretnom platnu. Oni su fiksirani u obliku križa ili rešetke.

Posebno razmatranje je postavljanje vrata unutar vrata. Šarke za vrata bolje je odabrati skuplje. Nisu vrijedni spašavanja. To su jedan od najnaprednijih elemenata dizajna. Moraju imati visoku kvalitetu i pouzdanost u uporabi.

U kliznim vratima nije preporučljivo napraviti ugrađena vrata. Ali ako ne postoje druge opcije, onda bi to trebalo projicirati u fazi projektiranja okvira. Bolje je staviti ga, odlazeći s ruba dijela jedan metar, a ne u središtu. Standardna širina vrata je 1 m, a okvir je odvojeno zavaren u opći okvir.

Na kliznim vratima vrata bi se trebala otvoriti u dvorištuonda neće ometati klizanje platna. Instalacija ugrađenog vratašca je jeftinija od instalacije u posebnom obliku. Ali ova jeftinost ima svoje nedostatke. Dizajn gubi svoju krutost i postaje nužno prijeći prag.

Vrata se montiraju na gotove trkače. Mogu se kupiti ili napraviti po narudžbi. Završena konstrukcija vrata i vrata pažljivo je obrađena od hrđe. Očišćena površina je premazana i obojana.

Ako ne radite ovu vrstu rada, hrđa će i dalje korodirati željezo čak i pod bojom. S vremenom će se početi stvarati mali mjehurići, a boja će pasti.

Vijek trajanja pokretnih dijelova na kliznim vratima ovisit će o njihovoj pravilnoj ugradnji. Preporučuje se automatsko otvaranje vrata. Kako biste ga učinili glatkim i bez žurbe, nabavite mjenjače. Oni smanjuju broj okretaja motora.

Specijalizirane trgovine mogu ponuditi ovaj automatski mehanizam. Ne pokušavajte ga sami izmisliti, Tvornički set sadrži sve potrebne elemente. Tu je i priručnik za instalaciju, tako da se cijeli sklop može obaviti samostalno.

Za pokretne dijelove također je potreban okvir. U tu svrhu, okvir je posebno kuhan za duljinu vrata. Instalacija se vrši na tiplama i sidrenim vijcima. Pričvršćuje se s unutarnje strane ograde, gdje su vrata u otvorenom stanju. Jačanje dizajna može biti pomoću prečke. Nalazi se dijagonalno i ne smije biti smetnja pri otvaranju.

Nakon ugradnje svih pokretnih elemenata, ugrađuju se podaci o motoru i upravljačkoj jedinici. Pogon treba električnu energiju, za to provodite ožičenje. Izolacija s valovitim crijevom učinit će je otpornom na oštećenja i sigurno korištenje.

Između kliznog platna i tla ostavite razmak veći od 5 cm tako da pali snijeg i natečena zemlja ne ometaju klizanje. Slijedeći preporuke stručnjaka, ispred ulaza je postavljena "brzinska udarna udara". On će štititi platno, ne puštajući da se automobil slučajno okrene.

Vrata ugrađena u klizna vrata imaju još jedan značajan nedostatak. Vrata mogu ostati otvorena kada se oštrica kreće, što može dovesti do oštećenja.Da biste to učinili, naručite poseban kontroler koji neće dopustiti pogonskom mehanizmu da radi ako su vrata otvorena.

Obloga vrata je najnovija faza rada. Odgovarajući materijal treba pričvrstiti na izrađeni i obojeni okvir prolazom. Obično se koristi materijal sličan završnom dijelu ograde. Financijska sposobnost vlasnika u ovom slučaju igra ključnu ulogu.

Glavno pravilo za odabir obloge vrata je lakoća materijala. Inače bi pogonski mehanizam trebao biti snažniji. Najbolja opcija je polikarbonatna ploča. Odgovarajuće aluminijske i profilirane ploče, plastične obloge i sendvič paneli.

Profilne ploče su klasične ploče za sve vrste vrata. Kako bi se osigurala otpornost na udubljenja, bolje je odabrati materijal debljine najmanje 3 mm. Raspon profilnih ploča na rani je dovoljno velik. Postoje posebne vrste limova namijenjenih za vrata, prolaz i ogradu. Imaju visokokvalitetni premaz od nehrđajućeg čelika.

Ako želite stvoriti prekrasan i jedinstven uzorak ili čak fotografiju na vratima, proizvođači su spremni pružiti željenu vrstu profiliranih listova. Zbog kvalitete materijala, crtež će se pokazati visokokvalitetnim i otpornim na ultraljubičasto zračenje i tuku. Obloga je pričvršćena na vrata pomoću vijaka. Boja kapice treba odgovarati boji odabranog metalnog lima. Koristi se i za montažne vijke.

Na sljedećem videozapisu naučit ćete kako instalirati klizna vrata s prolaznim vratašcem.