Kako napraviti vlastitu drvenu garažu?

Do danas, većina vlasnika privatnih kuća pokušava spremiti svoje automobile, ako ih ima, u garaže. To je apsolutno razumljivo, budući da je automobil u takvoj prostoriji, manje je izložen vanjskim čimbenicima okoliša i zaštićen je od znatiželjnih očiju, pa se njegovo stanje ne pogoršava dok iskorištava. Garaža se također može koristiti kao spremište za pohranjivanje bilo kakvih predmeta ili proizvoda koji nisu previše kvarljivi.

Ručno izrađena drvena garaža bit će dobro rješenje za privatnu kuću. Područje na kojem će se nalaziti treba biti ograđeno, jer takva gradnja ne jamči zaštitu od lopova.

Također treba reći i za ostale nedostatke drvene garaže:

• ne predug vijek trajanja;
• visoka opasnost od požara;
• potreba za preradom građevinskog materijala s posebnim tvarima.

Imaju mnoge prednosti:

• dostupnost zbog niske cijene građevinskog materijala;
• mogućnost samogradnje;
• jednostavnost ugradnje;
• sigurnost okoliša;
• relativnu snagu.

Postoji nekoliko vrsta garaža od drva. Najpopularnije su konstrukcije od drva, koje je najtrajniji i izdržljiviji materijal.

U isto vrijeme, garaža za prijavu smatra se pouzdanom strukturom, a izgleda izvana.

Najčešće opcije su garažne zgrade izrađene od okruglih trupaca. Oni također imaju veliki izgled. U tom slučaju, možete kupiti gotove građevinske materijale koji se prikupljaju na temelju dizajnera.

Treća kategorija su garaže na temelju konstrukcije okvira. To je na okvir će pasti glavni teret. No, glavna prednost je da možete koristiti bilo koji materijal koji se suočava. Ako želite, možete napraviti garažu od profilirane ploče, a također i od drvenih dasaka ili bilo kojeg drugog lijepljenog drvenog materijala koji je pri ruci.

Mnogi imaju problema s izgradnjom garaže u fazi projektiranja. To ne čudi jer je taj proces najsloženiji. Činjenica je da njezina važnost leži u potrebi da se dizajn razmišlja što je više moguće, jer će se parametri konstrukcije za 2 automobila bitno razlikovati od karakteristika garažnog objekta za jedan automobil.

Njegova visina bit će oko tri metra. Ali garaža od 6x4 m je standardni pokazatelj. Dva automobila u njoj neće raditi, a prostor za jednu će biti više nego dovoljan. Ali sve ovisi o karakteristikama samog automobila.

Ako trebate sami izračunati parametre, onda kada uzmete u obzir dimenzije automobila, morate dodati 50 centimetara na svakoj strani kako biste otvorili vrata, jedan metar od debla i oko 60 centimetara s druge strane. Visina se određuje rastom vlasnika, a uz njega se dodaje još jedan metar.

Kada se osoba odluči za veličinu, projekt je garaža. Uzima se u obzir sve pojedinosti i nijanse koje se mogu susresti u izgradnji takve strukture. Govorimo o stvarima poput postavljanja rasvjetnih tijela, prilaznih puteva, staza, kako će se otvarati vrata, kojoj će kategoriji pripadati i mnogim drugim važnim nijansama.Projekt mora nužno odražavati vrstu građevine - bilo da se radi o produžetku kuće ili samostalnoj zgradi. Ovisno o tome, količina potrebnog građevinskog materijala bit će različita.

Ako govorimo o modelu okvira, onda je potrebno izračunati koliko će biti potrebna profilirana šipka različitih presjeka, izolacija, OSB-ploče, metalni kutovi, samorezni vijci, drvo i drugi materijali.

Ako je garaža izgrađena na log tehnologiji, onda su nam potrebni zaobljeni trupci i izolacija. Također morate razmisliti o tome koji će se materijali koristiti za krov.

Nakon što su svi izračuni izvršeni i ponovno provjereni, treba pripremiti mjesto za buduću izgradnju. Da biste to učinili, trebate označiti. Može se izraditi uz pomoć klinova i konopaca. Nakon toga, područje se čisti od ostataka. Ako se na parceli nalaze padine ili uzvisine, onda ih treba podići tako da je tlo u razini.

Nakon toga započinje pripremni rad. Prvo treba zaliti temelj. Najpopularnije su gomile ili stupovi. Koriste se za lagane građevine i predstavljaju stupove ili pilote koji se montiraju duž perimetra buduće garaže u zemlju.

U slučaju samostalne gradnje, bolje je napraviti ulazne gomile - za to je potrebno napraviti malter i preliti ga u unaprijed pripremljene rupe. Izvođenje svih ovih radova je jeftino, a ovdje se ne zahtijeva nikakvo posebno znanje.

Prvi korak, koji određuje uspjeh svih daljnjih radova, je konstrukcija okvira.

Sastoji se od tri elementa:

• vrh vrpce;
• police;
• donje trake.

Pod za garažu trupaca je položen na donju oblogu, ispod koje treba staviti sloj krovnog materijala.

Hipoteka drvo pričvršćeno u kutovima na jedan od dva načina:

• na šiljku;
• u šapi.

Vrijedno je zapamtiti da veza mora biti jaka i pouzdana. Nakon toga se u donju oblogu umetnu tzv. Ovaj proces se izvodi svakih 40-45 centimetara.

Ako je duljina zaostataka vrlo velika, tada možete postaviti nosače po cijeloj dužini.koje se lako izrađuju od stupova od opeke. To se mora učiniti tako da pod ne padne ispod težine. Udaljenost između njih ne bi trebala biti veća od 60 centimetara. Također ih treba pokriti krovnim materijalom. Usput, svi drveni elementi, uključujući šipke i trupce, trebaju biti prethodno obrađeni antiseptikom.

Redovi su pričvršćeni jedni na druge pomoću takozvanih klinova - oni nazivaju klinove od tvrdog drveta, koje se moraju unaprijed uvesti u rupe izbušene. Nagel potone u dasku, tako da se tijekom sušenja nigdje ne stvaraju rupe i rupe. Gornja je kruna također napravila rezove za građevinske šipke.

Što se tiče krova, njegov će oblik ovisiti o dizajnu i veličini strukture garaže. Obično je ili jednostruka ili zabatna. Ako je garaža u neposrednoj blizini kuće, najbolje je napraviti krov nadstrešnica. Ako se radi o zasebnoj zgradi koja se nalazi na udaljenosti od kuće, onda je opcija zabata najbolji izbor.

Nakon izrade krova, izvode se sanduci. Hidroizolacijski sloj krovnog filca postavlja se preko letvice i tek nakon toga krovni materijal već je postavljen.

Oni bi trebali biti učvršćeni na trupce uz pomoć samoreznih vijaka ili ih možete pribiti čavlima velikih dimenzija, jer pod mora izdržati težinu automobila, a to je, u pravilu, više od jedne tone.

Kada je pod spreman, treba ga potpuno prekriti posebnim sredstvom za gašenje požara.što će značajno povećati otpornost stabla na visoke temperature. Kako bi dodatno zaštitili zgradu, podovi se mogu prekriti metalnim limovima. Ako nema financijske mogućnosti da se podovi u potpunosti pokriju, to bi trebalo učiniti barem na mjestima gdje postoji najveća vjerojatnost prolijevanja zapaljivih i lako zapaljivih tekućina.

Takav korak-po-korak upute lako će vam omogućiti da stvorite garažu brzo i relativno jeftino, i što je najvažnije - samostalno.

U nastavku se nalaze savjeti i savjeti koji će učiniti garažu funkcionalnijom i praktičnijom.

Ako garaža je u susjedstvu vikendica dvoetažnog tipa, onda je najbolje napraviti stubište koje će vam omogućiti da uđete u kuću iz garaže, a uz određene tipove kuća i garaže - na drugi kat. Ovaj pristup je vrlo zgodan, jer vam omogućuje da ne izlaze iz garaže na ulicu, na primjer, u hladnom vremenu, ali odmah doći kući.

Također, prilično uobičajena odluka među mnogim ljetnim stanovnicima je povezivanje garaže i podruma koji se nalazi ispod kuće. Ali opet, sve će ovisiti ne samo o dizajnu kuće, već io samoj garaži. Mnogi stanovnici ljeti čine rupu u garaži, koja bi trebala biti u bilo kojoj zgradi ovog tipa, i jednostavno probiti prolaz do podruma, koji je zatvoren uskim vratima.

Ako vlasnik automobila voli udobnost, tada će mu tip mobilnih vrata biti zanimljiva opcija. To je prilično popularna opcija među vozačima, jer koristi automatizaciju, koja vam omogućuje otvaranje i zatvaranje vrata bez ostavljanja automobila s daljinskim upravljačem.

Kao što možete vidjeti, izgradnja garaže vlastitim rukama je prava stvar. Glavna stvar je da se sve izračuna na najmanji detalj: što je potrebno za izgradnju garaže, koje su potrebe za gradnjom, da se zna tip automobila koji će biti u garaži, te da se shvati zašto je ova struktura potrebna.

No, uz pravilne izračune, visokokvalitetne građevinske materijale i barem minimalne građevinske vještine, napraviti visoku kvalitetu, funkcionalnost, prostranost i estetiku, u smislu izgleda, garaža može čak i osoba koja nikada prije nije imala iskustva u izgradnji takvih objekata. Svi moraju uspjeti ako slijedite gore navedene savjete.

Kako napraviti vlastitu drvenu garažu, pogledajte u donjem videu.