Garaže s nadstrešnicom: pregled suvremenih projekata, opcije s hozblok

Gotovo svi vlasnici automobila suočeni su s izborom što instalirati na gradilištu: garažu ili nadstrešnicu. Nadstrešnica s ostavom je optimalan izbor za skladištenje i održavanje vozila. Prije nego počnete graditi, morate pažljivo razmisliti o tome koja će struktura biti, gdje će se nalaziti i koji će materijali biti potrebni za njegovu izgradnju.

Garažna nadstrešnica razlikuje jednostavnost korištenja, atraktivan izgled, praktičnost, kao i brzu instalaciju i pristupačnu cijenu.

Vlasnici raznih vozila ističu niz prednosti takvih struktura:

• građevinski radovi ne zahtijevaju velike izdatke - gotovo svatko će financijski ovladati ovom opcijom;
• Nadstrešnica ima kompaktnu veličinu, osim što se može postaviti odmah do stambene kuće;
• ispod prozora osigurava se dobra ventilacija, tako da se na površini automobila neće pojaviti hrđa;
• nadstrešnica se može graditi iz raznih građevinskih materijala;
• instalacija traje minimalno vremena;
• kada automobil ne stoji pod baldahinom, ovaj se prostor može koristiti za ugodan odmor.

Često, garaža s baldahinom podignutom od drva ili okruglih trupaca. Prilikom odabira u korist drvenih materijala, svakako zapamtite pouzdanu zaštitu drva od negativnih učinaka vlage, propadanja i razmnožavanja štetnih insekata. Građevno stablo mora biti tretirano posebnim antisepticima i sredstvima za zaštitu od požara.

Metalne cijevi se također mogu koristiti kao oslonci.koji imaju visoku razinu pouzdanosti i trajnosti. Korozija se često formira na njihovoj površini, što može biti ozbiljan problem. Da bi se to spriječilo, potrebno je očistiti materijal, obraditi ga otapalom, premazati temeljnim premazom i obojiti. Iz bilo kojeg materijala koji se izrađuje od podupirača za sklonište, iz sigurnosnih razloga, gradilište se mora betonirati i na njega se moraju postaviti pločice. Što je veća masa zgrade, temelj postaje dublji.

Krov šupe je izrađen od polikarbonata, profilirane ploče, drvenih ploča, krovnog materijala ili pločica. Za privremenu zaštitu vozila može se primijeniti tenda, montirana na metalni okvir. Potonji mogu biti stacionarni i sklopivi; druga opcija dopušta, ako je potrebno, čak i prijevoz takve šupe.

Kada je materijal odabran, potrebno je odrediti mjesto konstrukcije. Tako da automobil ne prolazi kroz cijelu dionicu, prikladno je postaviti garažu sa spremištem na ulazu u dvorište, odmah iza vrata ili na bočnu stranu, s pristupom ogradnom dijelu.

Takva struktura može biti:

• autonomna nadstrešnica;
• zgradu koja povezuje vrata i kuću;
• proširenje stambene kuće, garaže ili hozbloku.

Naravno, to je zgodan kada je nadstrešnica nalazi u neposrednoj blizini kuće, jer u lošem vremenu ne morate doći do garaže kroz ogromne snježnih nanosa ili proći kroz lokve. Pa, kada je garaža na maloj udaljenosti od izlaza iz dvorišta. Poželjno je da je cesta bez nagiba i zavoja.U dolini nije potrebno graditi garažu s nadstrešnicom od blokova šljake, u suprotnom će zagrijati atmosferske i podzemne vode.

Prije postavljanja garaže s baldahinom ispred kuće ili u dvorištu, pobrinite se da na odabranom području nema vodovoda, vodova, kanalizacije i cijevi za grijanje. Ako bilo što od navedenog ne uspije, prisutnost garaže će ometati popravak - bit će mnogo teže i duže za dovršenje zadatka. Stoga, ovaj raspored nije vrlo praktičan.

Za samostalnu izgradnju garaže možete odabrati standardni projekt ili sami nacrtati crtež.

Izgradnja konstrukcijskog okvira nije ništa komplicirano, ali krov ima nekoliko tipova, od kojih svaki ima svoje karakteristike:

• koso - najjednostavniji tip krova, može se koristiti u različitim regijama, ali u ovom slučaju važno je uspostaviti optimalni nagib padine (obično - unutar 15-30 stupnjeva);
• zabat - koristi se za izgradnju velikih površina, teže za proizvodnju i ugradnju, ali ima poboljšana svojstva;
• Luk - prikladan za različite metalne konstrukcije, optimalna visina od donje do gornje točke je 600 mm.

Veličina nadstrešnice ovisi o modelu vozila i, naravno, o broju automobila. Garaža za dva automobila može zamijeniti sličnu strukturu za jedno veliko vozilo. Pri projektiranju konstrukcije potrebno je uzeti u obzir ne samo dimenzije stroja, već i raspoloživost slobodnog prostora. Preporučuje se da se svakoj strani doda 1000 mm širini vozila, a 700 mm sprijeda i straga prema duljini.

Imajte na umu da se parametri garaže moraju odrediti i prije konstrukcije.

Izrada izračuna, potrebno je obratiti pozornost na sljedeće nijanse:

• ona bi trebala biti prostrana unutar konstrukcije, jer će velika prostorija omogućiti pozivanje pomoćnika prilikom popravka vozila, ali će nedostatak prostora negativno utjecati na kvalitetu rada;
• odaberite optimalnu veličinu zidova i temelja, jer je prostorija s prevelikim prostorom teško zagrijati, au hladnom nećete biti udobni;
• debljina stijenke treba biti proporcionalna toplinskoj izolaciji, stoga se ne preporučuje ušteda na debljini zida kako bi se očuvala toplina u zatvorenom prostoru;
• unaprijed razmislite o pohranjivanju različitih inventara i alata.

Okvir nadstrešnice uključuje nosače, grede i sanduke. Na parametre metalnih konstrukcija utječu opći parametri rešetke. Te su vrijednosti navedene u GOST-u.

Nosači su izrađeni od okrugle čelične cijevi promjera 4 do 10 cm. Također su izrađene od profilirane čelične cijevi 0.8 x 0.8 cm, a pri izračunu stupnja ugradnje nosača treba imati na umu da razmak između njih ne smije prelaziti 1,7 m. Nepridržavanje ove preporuke nepovoljno će utjecati na čvrstoću i stabilnost garaže.

Sanduk je izrađen od profilirane čelične cijevi s parametrima 0,4 x 0,4 m. Stepen montaže letvice ovisi o materijalima koji se koriste za proizvodnju. Uzdužna drvena rešetka postavljena je u koracima od 25-30 cm, a metalna rešetka u koracima od 70-80 cm.

Izračun potrebne količine svih materijala provodi se pomoću posebnih formula koje stručnjaci mogu koristiti.

Ako se odlučite za sve građevinske radove na garaži s vlastitim nadstrešnicom, kako biste olakšali zadatak, odaberite projekt s pravocrtnom konfiguracijom, bez zakrivljenih oblika.

Stručnjaci preporučuju da radite u sljedećem redoslijedu:

• parcela je označena s naznakom mjesta polica za prevjes;
• jame su izrađene za temelj s dubinom većom od 0,6 m i promjera približno pola metra;
• oslonci su učvršćeni i učvršćeni razbijenim ciglama ili kamenjem;
• podnožje nosača se izlije betonom, koji će se stvrdnuti nakon 24 sata, ali da bi rezultat bio visoke kvalitete, stručnjaci preporučuju započeti sljedeću fazu tek nakon 3 dana;
• oslonci su povezani vodoravnim mostovima po cijelom perimetru;
• na nadvoju je ugrađen krovni okvir;
• krov je postavljen na okvir krova.

Dizajn garaže s baldahinom nije samo okvir s četiri nosača. Sve češće se mogu naći originalne kombinacije dvostrukih stupova i zidova od opeke ili šljunka, koji izgledaju atraktivno i imaju izvrsne karakteristike.

Ako je garaža pričvršćena za kuću, možete "izvaditi" dio krova garaže i napraviti ga u obliku nadstrešnice iznad područja ispred ulaza, gdje možete staviti dva vozila.

Odabirom low-cost strukture, trebali biste obratiti pozornost na nadstrešnicu iznad ulaznih vrata, koja će zaštititi automobil od negativnih učinaka oborina. Također je vrijedno istaknuti izvorna rješenja za izradu garažnih struktura. Izgleda prilično izvorno stvaranje zajedničke strukture, u isto vrijeme zatvarajući kuću, garažu i prostor između njih. Ova opcija je ne samo atraktivna, već i praktična, jer krov štiti kuću i cijelu parcelu od okoliša.

Uz nadstrešnicu možete također pretvoriti garažu u prostrane police i ormare, a slobodni prostor će se koristiti kao natkriveno parkirno mjesto. Ali ova opcija je prikladna za regije s umjerenim klimatskim uvjetima.

Zajednički zglobni krov s garažom - odlična opcija za prigradsko područje. U takvoj situaciji zidovi mogu biti izrađeni od gaziranog betona, a krov može biti zašiven zubanom pločom s toplinskom izolacijom, a koriste se i petlje za garažu s kuglom. Korištenje prokrijumčarenog krova ovdje je neprikladno, ali zabat štiti od kiše, preporučuje se ugradnja na udaljene police. Rezultat je pokriveno područje za spremanje vozila i prostorija koja može sigurno djelovati kao komunalni blok za spremanje raznih alata.

Bezgrešni i kvalitetni dizajn i korištenje garaža s nadstrešnicom omogućuje pouzdanu zaštitu automobila od utjecaja sunčeve svjetlosti i oborina, kao i stvaranje prostrane i prozračene prostorije u dvorištu. Osim standardnih i često korištenih krovova, postoji veliki broj krovova koji se sklapaju i uvlače, zatvarajući zemljište prema potrebi. Takve su izvedbe gotovo nemoguće samostalno obavljati, tako da u ovom slučaju ne možemo bez pomoći stručnjaka.

S obzirom na različite projekte garaža s krovićima, svatko bira dizajn koji će udovoljiti njegovim zahtjevima i željama, kao i klimatske uvjete u regiji. Izgradnja s prolio u svakom slučaju će značajno uštedjeti financijska sredstva, za razliku od kapitalne garaže gradnje.

Kako napraviti nadstrešnicu do garaže, pogledajte sljedeći video.