Značajke odabira i ugradnje radijatora od lijevanog željeza

Suvremeno tržište uređaja za grijanje trese s sortom. No dobro poznati radijatori od lijevanog željeza još uvijek su vrlo traženi zbog brojnih prednosti. Trajni su, otporni na koroziju, skromni u eksploataciji i izuzetno nepouzdani. Ali čak i najpouzdaniji uređaj možda treba zamijeniti jednom.

Svi radijatori grijanja, bez obzira na materijale koji se koriste u njihovom stvaranju, kao i neovisno o obliku i veličini, opremljeni su ulazom i izlazom. U većini komercijalno dostupnih uređaja, ove se rupe dupliciraju kako bi se omogućila i donja i gornja veza.

U proces instalacije nisu uključene sve tehnološke rupe. Kako bi se osigurala nepropusnost uređaja, koriste se posebni čepovi, koji se uvijaju u neiskorištene otvore.

Potrebne kapice (utikači) i priključci (spojni elementi za priključak na cjevovod) nisu uključeni u standardni paket akumulatora. Kao rezultat toga, morat ćete dodatno kupiti poseban kit za ugradnju radijatora.

Obično su ovi kompleti univerzalni i prikladni za poprečno povezivanje ili spajanje sa strane. No, postoje uređaji namijenjeni za ulazne i ispušne cijevi donje olovke. U ovoj situaciji, zajedno s glavnim instalacijskim kompletom, bit će potrebno kupiti poseban čvor za spajanje na usko spojene spojeve.

U pravilu se ispod prozora ugrađuju radijatori od lijevanog željeza.

U isto vrijeme potrebno je slijediti određene zahtjeve:

• Potrebno je da su rubovi baterije strogo okomiti.
• Pomak središta akumulatora od sredine otvora prozora ne smije biti veći od 2 centimetra.
• Razmak od gornje ravnine akumulatora grijanja do prozorske daske ne bi trebao biti veći od 5 centimetara. To je potrebno radi lakšeg popravka, demontaže i održavanja uređaja.
• Udaljenost od poda do radijatora mora biti najmanje 6 cm kako bi se pod pod baterijom lako očistio.
• Udaljenost između zida i akumulatora postavlja se u skladu s materijalom i debljinom zidova, te ovisno o načinu ugradnje grijača.

Osim toga, imajte na umu da se u jednoj prostoriji sve baterije za grijanje moraju instalirati na istoj razini.

Lijevano željezo je klasičan materijal za proizvodnju aparata za grijanje. Upravo su iz nje načinjene prve baterije predrevolucionarnog vremena, od kojih neke i dalje redovito djeluju u naše vrijeme. U radijatorima od lijevanog željeza dugo nije bilo alternative. U Sovjetskom Savezu, čelične baterije, konvektori počeli aktivno instalirati u sustav centralnog grijanja samo od 70-ih godina.

Baterije od lijevanog željeza izrađene su lijevanjem. Poboljšana tehnologija omogućila je poboljšanje kvalitete površine, a trenutni industrijski uređaj za grijanje ne izgleda gore od popularnih radijatora iz drugih materijala.No, najviše estetski je izgled baterija izrađena od lijevanog željeza, provodi tehnologija umjetničkog lijevanja - takvi uređaji mogu biti vrhunac bilo koje sobe.

Svaka baterija, poput dizajnera, sastavljena je iz nekoliko identičnih segmenata. Oni su izliveni u tvornici od sivog lijevanog željeza. Kanali kroz koje struja tople vode može imati eliptičan ili okrugli oblik. U fazi montaže, sekcije su međusobno spojene pomoću bradavica, a mjesta za spajanje podvrgnuta su dodatnom brtvljenju. U tu svrhu koriste se paronit ili gumene brtve otporne na toplinu.

Lijevani radijatori različitih proizvođača razlikuju se u sljedećim karakteristikama:

Mogu imati različite širine (ovisno o broju sekcija) i visinu. Širina baterije ovisi o površini grijane prostorije, broju prozora u njoj, debljini vanjskih zidova, budući da se koristi više sekcija, što je veća količina topline koju će baterija dati. Ako govorimo o visini, može varirati od 35 centimetara do 1,5 metara. Nemoguće je ne dotaknuti takav indikator kao što je dubina baterije, jer to ovisi o tome koliko će skladno izgledati ti predmeti od lijevanog željeza u unutrašnjosti prostorije. Dubina može biti od 50 do 140 centimetara ili više.

Prijenos snage i topline najosnovniji su parametri uređaja za grijanje od lijevanog željeza. Proizvođači u tehničkoj dokumentaciji ga navode za jedan dio. Prosječna snaga dijela radijatora je 160 W. Što se tiče oslobađanja topline, lijevano-željezne baterije gube dva puta bimetalne i aluminijske dijelove. No, ta se nesavršenost kompenzira malom inercijom.

Težina svakog dijela je od 3 do 7 kg. Broj odjeljaka može biti različit. Težina ovisi o specifičnoj modifikaciji i parametrima grijane prostorije. Nakon ugradnje radijatora možete po potrebi dodati ili oduzeti dijelove. Visina dionice je 37-57 cm, širina 8-10 cm, dubina 7-12 cm, a unutarnja šupljina može biti od 0,7 do 1,5 litara.

Radni (ili najveći pretlak) je opterećenje kojim rashladno sredstvo utječe na proces konstantne cirkulacije kroz sustav grijanja. Tipično, ova brojka se kreće od 6 do 10 atmosfera. U pravilu, maksimalni nadpritisak koji odgovara 9 atmosfera uzima se kao normalno opterećenje.

Maksimalni tlak (ili tlak) karakterizira kakvu vrstu krajnjeg opterećenja baterija od lijevanog željeza može podnijeti tijekom pojave nenamjernog vodenog udara. Kada se ispituje sustav grijanja, unutar vodova se formira opterećenje, koje je najprikladnije za ispitivanje tlaka. Tipično, kod modernih modifikacija, pritisak prešanja je u rasponu od 12 do 18 atmosfera.

Trajanje baterije od lijevanog željeza je prilično dugo - 25-35 godina, ili čak svih 50. I mnogo je duže od modernih baterija izrađenih od aluminija ili bimetala. Dugi vijek trajanja zbog prilično impresivne veličine unutarnjih kanala, što sprječava pojavu unutarnjih blokada. Osim toga, lijevano željezo ne ulazi u kemijske reakcije i otporno je na abrazivno trošenje.

Radijatori od lijevanog željeza proizvode različiti proizvođači i odlikuju se raznim modelima. Među najčešćim su uređaji za grijanje kao što su STI Nova, MC-140 i Conner. Stoga smo detaljnije razmotrili parametre tih uređaja.

Baterija MS-140M-500 - domaći proizvodi od starog lijevanog željeza, dubine od 140 mm i središnje udaljenosti od 500 mm.Aktivno se koristi u privatnim kućama, gradskim apartmanima i industrijskim prostorima opremljenim sustavom za grijanje vode. Ograničavajuća temperatura rashladnog sredstva ne smije prelaziti 120o C. Ti radijatori proizvedeni su još od vremena Sovjetskog Saveza.

MS-140M-500 je sekcijski i dvokanalni radijator. Broj sekcija može varirati od 4 do 7. Volumen jednog dijela je 1,45 l. Nazivni toplinski tok iznosi 0,16 kW. Radijator je opremljen sa 2 gluha i 2 utikača, a unutra se nalaze 4 brtve od gume otporne na toplinu.

Snaga jednog dijela ovog radijatora je 160 W. Radni (ili maksimalni nadtlak) radijatora je 9 atmosfera, a tlačno ispitivanje (ili maksimalno) je 15 atmosfera.

Težina radijatora od lijevanog željeza MS-140M-500 ovisi o broju sekcija. Prema tome, težina jednog dijela je 6,7 kg. Masa 4-sekcijskog akumulatora je 28,2 kg, dimenzija 388x588x140 mm, a lijevanog željeznog akumulatora sa 7 dijelova težine 48,9 kg s dimenzijama 853x588x140 mm.

Lijevani radijatori MS-140M-500 ispunjavaju sve zahtjeve specifikacija i GOST-a. Izrađeni su od sivog lijevanog željeza marke SCh.

STI Nova su domaći radijatori od lijevanog željeza. Imaju visoku kvalitetu i atraktivan izgled. Treba reći da STI proizvodi proizvode srednjeg cjenovnog segmenta.

Parametri STI Nova 500 baterija su sljedeći:

• Radni (ili najviši nadtlak) uređaja je 12 atmosfera, tlačno ispitivanje (ili maksimalno) - 16 atmosfera. Zbog toga hidraulički udari nisu strašni za ovaj model.
• Toplinska snaga radijatora je 1,5 kW, što je dovoljno za zagrijavanje prostorije čija površina neće prelaziti 15 m2.
• Dizajn ovog radijatora udaljen je sličan čeličnim ili aluminijskim radijatorima.

Osnovne tehničke informacije o Conner baterijama od lijevanog željeza:

• snaga - 120-180 W;
• maksimalna temperatura rashladnog sredstva je +110 stupnjeva;
• Najveći nadtlak radijatora je 12 atmosfera, ali uređaj može izdržati pritisak od 20 atmosfera, hidraulički udarci na Connerove baterije nisu strašni;
• Baterije imaju široke kanale, stoga ne stvaraju jak lokalni otpor;
• ukupni parametri, masa i kapacitet dijelova ove modifikacije nešto su niži, koji od navedenih modela.

Među prednostima lijevanih željeznih baterija, potrebno je odrediti otpornost na agresivna svojstva rashladnog sredstva. Predodređen je materijalom njihove izrade - lijevano željezo ne korodira dugo vremena, čak i na povišenim temperaturama.

Osim otpornosti na korozijske procese, takvi radijatori imaju i sljedeće prednosti:

1. Mogućnost popravka u slučaju curenja i blokade.
2. Toplinska inercija.
3. Razumna cijena. Ako usporedimo trošak od lijevanog željeza baterije s cijenom od bimetalnih uređaja koji su nedavno postali moderan, onda je prva opcija će biti mnogo više isplativo na proračun. A ako trebate kupiti radijatore ne za jednu sobu, nego za nekoliko, ušteda će biti vrlo, vrlo čvrsta.
4. Može raditi pod visokim tlakom i visokom temperaturom. Radni pritisak radijatora od lijevanog željeza jednak je 9 atmosfera i više i ovisi o modifikaciji i proizvođaču. Oni podnose vodu i stoga se često koriste u sustavima daljinskog grijanja.
5. Veliki postotak topline koju proizvodi zračenje.
6. Jednostavna instalacija.
7. Dugoročni rad. Ako povremeno operete baterije od lijevanog željeza i po potrebi zamijenite brtve između dijelova, one će na takvu brigu reagirati zahvalno. Trajat će oko 50 godina, redovito grijati vaš dom.

Protiv proizvoda od lijevanog željeza, pretvarajući se u pluse:

• Duga vrućina. Da, jest. Baterija od lijevanog željeza se dugo zagrijava, jer nije tanak čelični kućište. Ali zamislite - vani je hladan hladan prozor, a grijanje se iznenada ugasilo. Bimetalni, čelični i aluminijski radijatori će se gotovo odmah ohladiti, a stari stari lijev će još neko vrijeme biti zagrijan.
• Velika težina. Nespretan i teški radijator od lijevanog željeza nije svatko u stanju sam podići, ali debeli zidovi daju veliku težinu radijatorima, zbog čega se toplina dugo zadržava.
• Neugledan pogled. Konvencionalni lijevanog željeza baterije Sovjetskog Saveza, naravno, ne sjaje s ljepotom. Danas se proizvode vrhunski proizvodi od lijevanog željeza. Njihova površina ukrašena je uzorcima u različitim stilovima.

Radijatori od lijevanog željeza mogu biti:

1. Jedan kanal. U strukturi baterija ovog tipa u svakom dijelu postoji kanal kroz koji teče tekućina za prijenos topline. Ovakvi uređaji za grijanje lako se čiste, zbog toga se montiraju u medicinske ustanove.
2. Dvostruki kanal. U jednom dijelu uređaja za grijanje ovog tipa postoje 2 kanala, što povećava toplinsku učinkovitost.
3. Tri kanala. Karakteristike toplinskog trzaja su veće u usporedbi s drugim tipovima, dok su njihova masa i dubina znatno veće od onih njihovih kolega.

U dvokanalnim i trokanalnim radijatorima koriste se peraje koje povećavaju toplinsku snagu. Dijelovi se mogu oblikovati u različitim stilovima, od retro do futurističkog. Ponekad se koristi metalno kućište koje pokriva bateriju.

Dvokanalni radijatori su traženi jer su kompaktni i imaju odličnu toplinsku snagu.

Također, radijatori od lijevanog željeza podijeljeni su prema načinu montaže:

1. Zidni nosač. Fiksiran na zid preko ojačanih nosača. Ova metoda vezivanja je tradicionalna.
2. Kat. Radijatori su opremljeni s četiri noge. Oni su dio ekstremnih dijelova, jer ih je teško prekinuti. Baterije ovog tipa ne zahtijevaju dodatne spone - zid će ostati netaknut. Iza njih je prikladno provesti čišćenje, budući da udaljenost od zida može biti mnogo veća nego kod klasične metode pričvršćivanja.

Unatoč činjenici da je glavni kriterij koji su prihvatili svi proizvođači je udaljenost između osovina, ali postoje uređaji koji, s istim središnjim razmakom, razlikuju se po visini, širini i dubini.

Ključni parametri:

• udaljenost između osi je vrlo raznolika i može varirati od 220 do 900 mm;
• visina radijatora od lijevanog željeza varira od 330 mm do 950 mm;
• dubina je 85-200 mm;
• širina proizvoda može biti od 45 do 100 mm.

S obzirom na ovu široku ponudu, svi proizvodi su podijeljeni na standardne lijevano-željezne radijatore, niske i visoke. U svakoj od ovih kategorija mogu se naći poznate "harmonike", antikni uređaji i luksuzne palače u modernom stilu s ravnim vanjskim panelom.

Izbor radijatora od lijevanog željeza treba izvesti u skladu s tehničkim svojstvima navedenima u priručniku proizvođača. Osim toga, neophodni su uvjeti ugradnja uređaja prema uputama proizvođača, jer će to pomoći u sprječavanju mogućih prekida.

Da biste napravili pravi izbor od lijevanog željeza baterije, to je vrijedno znati nekoliko točaka koje treba obratiti pozornost.

Prije svega, morate odlučiti o vrsti radijatora. Može biti bačena ili sekcijska. Ako je izbor pao na prvu verziju, onda ima nešto o čemu treba razmišljati. Monolitni proizvod ima prilično pristojnu težinu, zbog čega će za njegovu ugradnju trebati posebni držači. Za takve komponente će zahtijevati malo prostora ispod prozorske daske.

Prilikom odabira modela segmenta potrebno je napraviti točan izračun snage, inače u zimskom razdoblju soba neće biti dovoljno grijana. Ako iz nekog razloga postoji problem sa stjecanjem lijepog proizvoda i odlučite se za kupnju sovjetske monolitne inačice, možete ga zatvoriti ukrasnim zaslonom. Ali ovdje moramo zapamtiti da će ukras uzeti određenu količinu topline na sebi.

Stoga je bolje da zaslon nije kontinuiran, nego, na primjer, u obliku rešetke. U pravilu, u kući prosječne etaže, najveći višak tlaka je 9-10 atmosfera. No, baterija je bolje kupiti s tlakom rezerva, na primjer, ispod 12 atmosfera. Kako bi prostor bio potpuno zagrijan, širina akumulatora mora biti 75% širine praga.

Budući da u suvremenim vodovodnim cijevima čistoća vode ostavlja mnogo za željom, osim što ima nečistoće abrazivnih komponenti, za montažu radijatora u visokoj zgradi treba odabrati model s debljim zidovima od lijevanog željeza.

Instalacija akumulatora za grijanje je odgovoran proces. Zanemarivanje osnovnih načela može dovesti do slabog stupnja zagrijavanja strukture. Rezultat može biti prisilni popravak u stanu ili zamjena akumulatora grijanja zimi.

Prvi korak je utvrditi kako je organiziran sustav grijanja:

• Najjednostavnije ožičenje jednocijevnog sustava grijanja uključuje serijsko povezivanje. Za zamjenu baterija potrebno je potpuno zatvoriti dovod tople vode i isprazniti je. Ova vrsta organizacije otežava zamjenu baterija od lijevanog željeza u visokoj zgradi. Zimi, svi stanovi ostaju bez grijanja za vrijeme radova.
• Dvocijevni sustav za distribuciju grijanja je paralelni priključak svake baterije na dvije cijevi: izlaz i dovod tople vode. To nije sustav koji se lako instalira, što ima prednost u odnosu na jednocijevni: u fazi polaganja sustava možete staviti termostate na baterije kako biste kontrolirali temperaturu u svakoj od soba.

Veliku ulogu ima metoda spajanja radijatora na sustav grijanja. Najčešća je veza s jedne strane. Dovodna cijev spojena je s gornjim dijelom baterije, a ispusna cijev je spojena na dno, što pridonosi optimalnoj razini grijanja. Ako se vruća voda dovodi odozdo, ulazna cijev je spojena na donju cijev. Kao rezultat toga, prijenos topline se smanjuje u prosjeku za 6%. Jednosmjerni priključak omogućuje postavljanje kratkospojnika (premosnice) između cijevi za pražnjenje i odvoda. Takav prijelaz u kombinaciji s ventilima koji reguliraju protok vode u bateriju omogućuju kontrolu količine topline u prostoriji i ugradnju cijevi bez odvajanja sustava centralnog grijanja.

Dijagonalna (križna) veza se češće prakticira s velikim baterijama, u strukturi kojih ima 12 ili više sekcija. Napojna cijev je spojena na gornji dio radijatora na jednoj strani, a ispusna cijev je spojena na donji dio na suprotnoj strani. Ovaj način ugradnje, u usporedbi s jednostranim, omogućuje zagrijavanje udaljenih dijelova baterije.

Potrebno je uzeti u obzir da je masa akumulatora izrađena od lijevanog željeza mnogo veća od mase aluminijskih radijatora, koji se mogu slobodno montirati na jedan. Za visokokvalitetne instalacije izgradnje od lijevanog željeza mora biti pozvan na pomoć nekoliko ljudi.

Također se možete obratiti uslužnoj službi odgovornoj za održavanje vašeg doma. Možete ugovoriti stručnjake koji će uzeti u obzir sve detalje iu slučaju slučajnih posljedica biti će odgovorni.

Za ugradnju baterija iz lijevanog željeza potrebni su sljedeći alati:

• razina zgrade;
• odvijač;
• električna bušilica za izradu rupa u zidu;
• vrpca;
• brtvena traka, brtvilo;
• marker ili olovka;
• kratke i dugačke tipke za kombiniranje dijelova radijatora.

Osim toga, vrijedi dobiti momentni ključ (ključ s ugrađenim dinamometrom). To će vam pomoći da savršeno stegnete detalje u točkama uparivanja. Ako se baterija malo zategne, baterija u spojevima možda neće izdržati pritisak sustava grijanja, što će dovesti do curenja. A ako povlačite, možete slomiti nit. Također će pokrenuti hitnu situaciju.

Baterija sadrži odvojene dijelove za ugradnju.

Za samostalno instaliranje radijatora može biti potrebno:

• Pogoni za navojno spajanje cjevovoda prikladnih za cijevi središnjeg sustava.
• Ovisno o planu spajanja, potrebne su spojnice, kutovi, adapteri.
• Vrata koja služe za preklapanje vode iz pribora baterije.
• Ventili za podešavanje radi smanjenja volumena tekućeg fluida, koji daju mogućnost podešavanja temperature grijanja radijatora, ali zbog toga nisu prikladni za potpuno isključivanje, montirani su zajedno s zapornim ventilom.
• Pipa za uklanjanje zraka koji se može nakupiti u cijevima i spriječiti normalnu izmjenu topline. Dizalica Mayevsky (ventil za odzračivanje STD 7073V (prema TU 36-710-82) je bolje da se ne koristi za radijatore s centralnim grijanjem od lijevanog željeza. Ne može izdržati hidraulički udar koji se pojavljuje u ovom sustavu. zamjena.
• Nosači za pričvršćivanje radijatora na zid. Njihova duljina ovisi o vrsti zida i njegovoj dubini. Ako je obrubljen pločama ili gipsanom pločom, koji se nalazi na udaljenosti od zida, potrebno je uzeti u obzir dužinu i odabrati odgovarajuće pričvrsne elemente.
• Premosnica - kod ugradnje baterija u jednocijevni sustav grijanja.

Potrebno je unaprijed odrediti koliko će sekcija biti potrebno. Standardni princip izračuna je sljedeći: u skladu sa svim modernim standardima i pravilima koja se primjenjuju na sustave grijanja namijenjenih za vodu, potrebno je približno 0,1 kW snage po m2 prostora. Ova brojka je tipična samo za stambene prostore, za nerezidencijalne i za 0,05 kW ili čak manje, ovisno o pravoj namjeni prostorije. Za točniji odabir broja sekcija radijatora postoje i posebne tablice.

Ako uzmete ovu napomenu, tada se jednostavne kalkulacije mogu izvesti pomoću formule

P = (S / P1) x100, gdje je P tražena snaga, tj. Broj sekcija, S je površina prostorije, P1 je snaga jednog dijela.

Dijelovi se povezuju pomoću bradavica (nipple-nuts) u donji i gornji dio pomoću posebnog ključa za bradavicu. To je alat s ravnim krajem na jednom kraju (u obliku noža) i rupom na drugom, u koji se može umetnuti metalna šipka ili poluga kako bi se olakšao rad.

Navrtka je dio cijevi s utorom ispod brtvenog gumenog prstena i navojem na oba kraja.

U rupama sekcija nalazi se unutarnji navoj. S jednog kraja - desno, s drugog - lijevo. Na spojnoj navrtki sličan sustav.Dva dijela za sparivanje moraju biti postavljena na ravnu ravninu, po mogućnosti na rešetke - oni će biti slobodniji za klizanje po njima. Stavite gumene brtve na matice bradavica, stavite ih u sredinu. Dovođenjem dijelova na udaljenost jednaku duljini bradavice, nježno navijte bradavicu u nekoliko okretaja ručno (ona će se uviti u oba unutarnja navoja presjeka).

Slično tome, ključ radijatora je umetnut s drugog ruba sekcije i naizmjence okreće ključ, zatim jednu maticu, a zatim drugu, spojimo dijelove zajedno. Isto tako dodajemo i druge odjeljke. Ako su gumene brtve izrađene od visoko kvalitetne gume otporne na toplinu, njihov vijek trajanja će odgovarati trajanju baterije.

Nakon montaže, akumulator mora biti podvrgnut hidrauličkom testu na specijaliziranom postolju.

Prilikom bojenja baterija nakon montažnih radova, bolje je koristiti posebnu boju otpornu na toplinu, koja mora izdržati temperature od 80 stupnjeva, ne omekšati i ne ispušta štetne tvari u atmosferu. Uglavnom se koriste boje na bazi akrila ili alkidni emajli. Boje na bazi akrila imaju dugi vijek trajanja, alkidni emajli su jeftiniji. Također možete koristiti i vodeno-disperzijske boje koje nose oznaku proizvođača da se mogu koristiti za bojanje uređaja za grijanje.

Prije nanošenja boje potrebno je pripremiti površinu:

1. Uklonite ostatke stare boje, prljavštinu pranjem. Ako se stara boja čvrsto drži, na nju možete nanijeti novi sloj.
2. Očistite površinu brusnim papirom. Bolje je koristiti bušilicu s posebnom mlaznicom ili četkom za metal.
3. Za odmašćivanje površine s uobičajenim otapalom ili acetonom.
4. Nanesite premaz koji odgovara boji. Neka se osuši.
5. Nanesite boju. Za bojanje unutar radijatora koristite posebnu zakrivljenu četku. Za početak bojanje je potrebno odozgo. Prvi dio je obojen unutar baterije.
6. Boja se najbolje nanosi u dva tanka sloja. Svaki od slojeva treba dobro osušiti. Dakle, boja traje duže.

Prije zamjene ili ugradnje baterija od nule, potrebno je ispustiti vodu iz sustava grijanja. Ako je moguće, najbolje je koristiti pumpu.

Prije početka rada morate odlučiti na mjestu postavljanja. Uređaj za grijanje nalazi se na mjestu gdje se uočavaju najznačajniji toplinski gubici. Obično je ovo mjesto na prozorima. Gubitak topline nije isključen, čak i ako imate moderne energetski štedljive prozore s dvostrukim staklom. Na jednostavnim drvenim okvirima nije ni vrijedno razgovarati.

Ako se ispod prozora ne nalazi uređaj za grijanje, onda se hladni zrak spušta uz zid "širi se" po podu. Instaliranje lijevanog željeza baterije na zid u ovom mjestu će promijeniti situaciju. Porast toplog zraka sprječava protok hladnih struja.

Drugo područje propuštanja topline je područje u blizini ulaznih vrata. Istina, ovaj problem se obično suočavaju stanari stanova u prizemlju i vlasnici privatnih kuća. U takvoj situaciji uređaji za grijanje postavljaju se što bliže ulazu. Odabir mjesta prema rasporedu, ne zaboravite na dovoljno prostora za vođenje cjevovoda.

Pazite na model baterije od lijevanog željeza, vodite računa o klimi u vašoj regiji. Stjecanje uređaja s visokom toplinskom snagom bit će opravdano samo za vrlo hladna područja. Stanovnici srednjeg pojasa imat će dovoljno radijatora s prosječnim parametrima, koji žive u južnim geografskim širinama prikladnim niskim aparatima s minimalnim brojem sekcija.

Ugradnja radijatora od lijevanog željeza treba se provoditi u skladu s posebnim pravilima o položaju u odnosu na pod, prozorsku dasku i zidove.

Za instalaciju morate instalirati sredinu otvora prozora. Tada je iz ove točke potrebno izmjeriti udaljenost lijevo i desno od elemenata za pričvršćivanje.

Da bi se olakšao postupak montaže i istodobno riješio nastajanja hladnih zona, postavite radijator na udaljenosti od 8-14 cm od poda. Između radijatora i prozorske klupčice mora postojati udaljenost od najmanje 10-12 cm kako ne bi došlo do smetnje toplinske konvekcije, a ne do smanjenja toplinske snage. Udaljenost između zida i baterije treba biti najmanje 3-5 cm.

Broj dijelova ovisi o površini grijane prostorije. No, svaki proizvođač može imati svoja pravila o tome kako montirati bateriju. Stoga ne zaboravite pažljivo proučiti uvjete sadržane u uputama za uporabu.

Priključivanje lijevanog željeznog akumulatora na sustav grijanja je malo kompliciranije od ugradnje aluminijskih radijatora.

Ovaj proces uključuje sljedeće faze:

1. Određivanje točaka uvrtanja za držače (držače) za naknadno učvršćivanje. Ako baterija nije jedna, možete koristiti predložak od tanke šperploče. U šperploči izbušite mjesto ugradnje konzola i preko njih označite mjesta na kojima će se nalaziti baterije.
2. Broj držača postavlja se na sljedeći način: potreban je jedan nosač po metru površine grijanja. Baterija bi trebala biti dobro učvršćena i ne bi trebala visjeti, jer bi se inače pukotine mogle formirati preko mjesta za sparivanje s cijevima. Ako je radijator težak, a zid nije dovoljno jak, bolje je koristiti podmetače.
3. Izbušene su rupe dubine najmanje 12 cm, u njih su ugrađeni nosači i pričvršćeni cementnim mortom. Za bolju vuču s cijevi, krajevi držača moraju biti zaobljeni.
4. Termostat je pričvršćen na bateriju od priključka na cijev. S druge strane spaja ventilacijski otvor.
5. Ako u sustavu grijanja nema slavina za isključivanje vode, potrebno ih je pričvrstiti na obje cijevi. S jednim cijevnim sustavom grijanja potrebna je instalacija premosnice.
6. Postavite bateriju na nosače, poravnajte mjesto uz pomoć razine zgrade.
7. Spojite strukturu na sustav grijanja pomoću evakuacije. Važno je promatrati nepropusnost. Za pouzdanost možete koristiti zavarivanje.

Konvencionalne baterije od lijevanog željeza su relativno glomazne i imaju vrlo neočekivan izgled. Da biste poboljšali svoj izgled, možete staviti dekorativne zaslone odgovarajuće boje. Alternativni način grijanja je lijevanje željeza za bateriju.

Ako ne postoji mogućnost uobičajenog načina grijanja, najmoprimac može osigurati neprekidan rad sustava grijanja. To je metalna cijev sa spiralom namotanom u svojoj šupljini. Ovi elementi međusobno su izolirani posebnim punilom. Priključuje 10 na cjevovod kao dodatak. Osim toga, deset, ugrađenih u staru bateriju od lijevanog željeza, u potpunosti je sposoban za grijanje malog staklenika, garaže ili druge kućne strukture.

Ugradnjom šatora za radijatore moguće je iskoristiti sve prednosti električnog grijanja - pouzdanost, jednostavnost rada, visoku učinkovitost. No, za razliku od električnih grijača, ovi su uređaji montirani izravno u sustav, što znači da su potpuno nevidljivi i ne zahtijevaju dodatni prostor.

Savjeti za instaliranje baterije od lijevanog željeza - u sljedećem videozapisu.