Nezavisno rastavljanje i demontaža radijatora

Glavni izvor prijenosa topline uvijek je bila baterija. Pod Unijom su posvuda postavljeni lijevani radijatori, gotovo bez ikakvih varijacija aluminija. Osim toga, aluminij je instaliran tek od početka 80-ih godina, prije nego što takva tehnologija nije postojala. Ali svaki materijal ima svoj rok trajanja, osobito metale.

Jedna od glavnih komponenti sustava grijanja su radijatori. Glavni razlog njihove zamjene je u tome što prestaju normalno grijati, odnosno ne ispunjavaju svoju namjenu. Naravno, ne možete ih mijenjati i čistiti, što se u većini slučajeva događa. Promijenite ih u slučaju kada trebate zamijeniti izgled sobe, pogotovo ako su povrijeđena svojstva koja štede toplinu.

Naravno, postoje očiti razlozi, kao što su nedostaci ili mehanička oštećenja bez mogućnosti oporavka. Često, ako govorimo o starim sovjetskim radijatorima, to su svi gore navedeni problemi u istom uređaju. Sada se koristi nekoliko varijanti radijatora za grijanje: od lijevanog željeza, čelika, aluminija. Radijatori izrađeni od lijevanog željeza vrlo su popularni, što je povezano s dugim vijekom trajanja (oko 40 godina), jer su izrazito manje osjetljivi na koroziju. Ponekad im treba popravak, ispiranje i kozmetički rad.

Za kvalitetno obavljanje takvih radova radijatori se rastavljaju, prvo ih treba rastaviti.

Razmotrite popis alata bez kojih će to biti nemoguće učiniti:

• ključ za cijevi (trojka);
• impeler za rezanje metala;
• pila za metal;
• dlijeto;
• čekić (prikladan i čekić);
• metalna četka.

Nakon toga se s ključem isporučuju sigurnosne matice montirane na dovodne cijevi, isporučuju se armature i konstrukcija se u potpunosti demontira, uzdižući se iz nosača.

U slučajevima kada se matice ne mogu vratiti, potrebno je odrezati dio cijevi koje opskrbljuju vodom.

Prije početka rada s vama trebate imati sljedeće alate:

• ključ za rastavljanje;
• podesivi ključ;
• marker za obilježavanje;
• šuplja cijev za polugu (dužine 0,5–1 m).

Prije početka rada bolje je pripremiti ravninu u kojoj će rastavljeni radijator stati. Za demontažu, mora se položiti vodoravno na površinu. Nakon toga se određuje tip navoja (desno, lijevo) i daju se čepovi. Rezanje bimetalnog radijatora u stanu je jednostavno ako primijenite predloženi algoritam.

Prije početka rastavljanja radijatora mjeri se duljina ključa do tražene spojke. U tu svrhu ključ stavljamo preko radijatora, izravno na njega, i priključujemo radni dio izravno na dio radijatora gdje se mora dati zaptivni rukav. Nakon toga označimo potrebnu točku (krug) na stalku samog ključa, koristeći bijeli marker. Nakon toga umetnite u sam dizajn na tu oznaku.

Prije okretanja ključa, morate odrediti nit izravno. Ona je i desna i lijeva. To je važno zbog toga što ako se zakrene u suprotnom smjeru, dijelovi radijatora će se stegnuti i eventualno ih zaglaviti. Ali u suprotnom smjeru, naprotiv - dijelovi su razdvojeni.Odredite smjer niti, bez oštećenja strukture, možete, ako okrenete besplatnu futorku u jednom ili drugom smjeru.

Kada smo se odlučili za smjer niti, sljedeći korak je trenutna analiza radijatora, prvi korak će biti sekcija rever. Prije svega, potrebno je napraviti pola okreta kako bi se prekinula nit, ali ne na jednom mjestu potrebno je izvesti takvo djelovanje, nego na dvije paralelne bradavice odjednom. Sljedeći korak će biti rastavljanje cijelog akumulatora, s presjekom do 5 mm. Promocija svih bradavica izvodi se paralelno.

U slučajevima kada je potrebno odvojiti dijelove šire nego što je naznačeno u karakteristikama performansi, to je krajnje nepoželjno to učiniti, jer takvo djelovanje može zaglaviti samu nit, kao i njezinu neusklađenost. Za širu polugu obično se koristi cijev, stavljajući je na vrh ključa. Suvremenim radijatorima rješava se na potpuno isti način, ali nema potrebe pogoditi smjer niti - postoji posebna oznaka sa simbolom za pokazivanje. D je desna nit, a S lijeva.

Prilikom rastavljanja baterija od lijevanog željeza starog tipa, treba imati na umu da je navoj često jednostavno zaglavljen (s vremena na vrijeme). Drugim riječima, sjedi gotovo čvrsto i samo ga odvije - to je izuzetno teško. U tom slučaju, rad se provodi autogeno, zagrijavanjem željenog područja. Zagrijavanje se odvija u krugu u području bradavica, svi zglobovi se moraju stalno zagrijavati.

Kada se zglobovi zagrijavaju, ali još nisu hladni, unutar njega se umeće poseban ključ. za radijatore i rotira negdje pola okreta, onda morate brzo prerasporediti ga na paralelnu bradavicu. Tako se odvijaju čepovi i futorki odvijaju stare i kuhane baterije.

Kada je bradavica teško izvući, zbog činjenice da su utikači "ključ u ruke" potpuno zarđali, u tom se slučaju dijelovi na spojevima režu pomoću rotora (u odsutnosti - pile za pile). Nakon toga se kod izrade autogena ili svjetiljke pojavljuju sekcije.

U slučajevima kada prethodne metode nisu primjenjive na promociju radijatora, ostaje samo stara i dokazana metoda - upotreba čekića za gnječenje dijelova. Radijator se postavlja vodoravno, a na sredini sekcija se udara s čekićem od trenutka povlačenja prolaznog dijela sekcije. Nakon toga, radijator se mora okrenuti na drugu stranu i iste radnje izvoditi s drugim dijelom sekcije.

Zatim se radijator montira okomito i tuče na ostale dijelove, a zatim se rastavlja. No, treba imati na umu da pri izvođenju takvih radova struktura u potpunosti gubi svoj integritet kod drugih spojeva. Rastavljanje i rastavljanje starih baterija je vrlo težak proces pa morate znati kako to ispravno napraviti.

Prije početka radova na zamjeni baterija ili njihovom popravku, poželjno je pripremiti i alat i rezervne dijelove. Ako je potrebno zamijeniti staru bateriju modernom, tada se tijekom izrade pripremnih radova montiraju posebni nosači za nove nosače baterija modernog tipa. Pri izvođenju takvih radova, dovod vode se potpuno isključuje i sustav se hermetički zatvara, te se voda u cijelosti prazni. Demontaža radijatora, čak i vlastitim rukama, ne uzrokuje poteškoće, međutim, netko ih suočava. Prvi korak je zagrijavanje akumulatora od plute na gore navedene načine. Nadalje, kad imaju pravu temperaturu, isključeni su.

Akumulator impelera je blago odrezan između sekcija. Nakon toga se odspoji. U starim baterijama postoji bradavica koja zahtijeva osjetljiv odnos, jer mora biti pažljivo, pomoću dlijeta, čvrsto izbačenog iz dizajna. Ali to je potrebno samo za one vrste radova, gdje će ti radijatori biti sačuvani i radit će, to jest, u svrhu čišćenja ili djelomične zamjene.Ako promijenite cijeli sustav, ne morate to raditi, samo izrežite konstrukciju s daljnjim razvrstavanjem u kantu za smeće.

Mlaznica se uklanja na takav način da se pri odvijanju niti ne ošteti. Nakon toga se mora očistiti od korozije. Sljedeći korak je grupiranje i prikupljanje nekih odjeljaka.

Aluminijske baterije su monolitne, postoje neke varijacije s sekcijama, ali obično su to samo dva radijatora povezana zajedno. Njihovo rastavljanje uključuje jednostavno ispuštanje vode iz sustava i odvrtanje iz cijevi. Često je dovoljno preklapanje cijevi koja ide na radijator i cijev koja ide od njega. Svaka aluminijska baterija ima poseban ventil kroz koji se može ispustiti voda. Iz cijevi se odvija radijator običnim plinskim ključem.

Instaliranje novog je mnogo lakše nego rastavljanje stare baterije. Takav posao moguće je raditi samostalno bez pomoći stručnjaka. Važno je da se pri obavljanju posla mora strogo pridržavati pravila i propisa. Tijekom ugradnje akumulatora potrebno je pratiti razinu akumulatora, koja mora biti strogo okomita, što se provjerava na razini zgrade. Ako to nije učinjeno, sustav može prekinuti njegovu nepropusnost i toplinsku učinkovitost.

U slučajevima kada je potrebno u istu prostoriju ugraditi više lijevanih željeznih radijatora, moraju biti međusobno u razini bez pogreške. Najlakši način da to učinite je montiranje nosača (nosača) na lasersku razinu i daljnja kontrola montaže radijatora.

Glavni materijal za takve "uzorke i uzorke" je iverica, koja je nešto veća od same strukture. Na ovom predlošku postoje posebna mjesta koja označavaju točke ugradnje kroz koje se buše rupe za pričvršćivanje. Broj zagrada treba biti jednak broju blokova u radijatoru. Obično, 1 nosač ide na 1 linearni metar. Nosači su montirani na razini, moraju biti nula, bez odstupanja.

Gdje su oznake bile označene, izbušite rupe. Možete bušiti kao bušač, i ručna bušilica, ali to će biti jako dugo. Dubina i promjer moraju odgovarati nosaču tako da se postavi na 13 cm ili više. Sljedeći korak je pokrivanje otvora rješenjem tako da nosači ne ispadnu. Oni će biti spremni za rad tek nakon što je spremno rješenje na koje su postavljeni.

Zahtjevi za montažu nosača nisu samo zbog velike težine baterije od lijevanog željeza. To je, ali pod opterećenjem, teži oko 12 kg, a ne svi, ali svaki dio, koji, najčešće 5.

Kada je sve spremno, zagrade su pričvršćene, radijator je sklopljen, sve što preostaje je montirati radijator na zid i spojiti ga na sustav. Prije ove faze potrebno je ukloniti čepove. Sva mjesta spajanja navojem obmazyvayutsya neke kuke ili fumkoy. To je učinjeno kako bi se poboljšale performanse nepropusnosti, kao i eliminirala mogućnost curenja.

U modernom svijetu, nakon razdoblja aluminijskih radijatora, lijevano željezo se ponovno pokreće. Pismeni ljudi koji razumiju fiziku i termodinamiku, u početku stavljaju ili zadržavaju baterije od lijevanog željeza zbog svojih izvrsnih svojstava i trajnosti. Naravno, sada postoje nove baterije od lijevanog željeza izrađene prema modernim tehnologijama, s ventilima za odvod i regulatorom snage, što se ne može reći za stare sovjetske verzije.

Glavni proizvođač takvih radijatora, u ovom trenutku, Češka.Ovaj proizvođač ima veliki raspon s različitim varijacijama koje se razlikuju od sovjetskog predloška. Posebnu pozornost treba istaknuti i Lugansk Metalurški pogon, koji proizvodi još uvijek na sovjetske tehnologije, ali sada široko počeo primijeniti neke druge varijacije. Po cijeni od baterije iz Lugansk je mnogo niža od svojih čeških kolega, što pokazuje i potražnju za njima i njihovu popularnost u zemljama ZND-a.

Glavno svojstvo lijevanog željeza - sporo hlađenje. Zato su izrađivali alate, kuhinjske potrepštine i radijatore od lijevanog željeza. To je zbog činjenice da takvi radijatori zadržavaju toplinu mnogo dulje, jer je njihova zamjena, ako nije slomljena, potpuno neprofitabilna. Iznimke su područja s blagom i toplom klimom, gdje grijanje gotovo i nije potrebno.

Savjeti za montažu i demontažu radijatora - u sljedećem videozapisu.