Značajke popravka aluminijskih radijatora

Zanimljiv uzorak problema u velikoj većini kućanskih aparata je njihov izgled u najnepovoljnijem vremenu. Aluminijski radijatori, dizajnirani za grijanje, nisu iznimka, jer imaju tendenciju lomljenja tijekom zimske sezone grijanja, kada potrošač iznenada naiđe na curenje baterije, njihove hladne dijelove i pojavu blokada u njima koje treba hitno popraviti.

Popravak aluminijskih grijaćih elemenata može se obaviti ručno ili u njega uključiti profesionalce, ovisno o opsegu kvara.

Uz svu atraktivnost ovog proizvoda, ova vrsta baterija za grijanje ima najnižu potražnju među potrošačima. Razlog tome je rasprostranjeno mišljenje da aluminijski radijatori s velikim brojem nedostataka i pritužbi na njihov rad nemaju značajan vijek trajanja.

Ova tvrdnja je samo djelomično istinita jer baterije od aluminija mogu funkcionirati pri padu tlaka iznad 20 atm. Mala masa aluminijskih radijatora omogućuje ne samo jednostavan transport tih proizvoda, nego i njihovu instalaciju bez znatnog fizičkog napora, a jednostavnost uređaja često ih može samostalno popraviti, ako je potrebno, uz potrebne alate i minimalne tehničke vještine. Visok stupanj prijenosa topline stvara uvjete za vrlo brzo zagrijavanje prostorije i značajnu uštedu energetskih resursa.

Sva ta pozitivna svojstva mogla bi ove elemente sustava grijanja dovesti do vrhunskih prodavača. u svom tržišnom segmentu, ako ne i zbog činjenice da se najbolje koriste u sustavima grijanja za pojedinačne priključke.

To je zbog činjenice da aluminij počinje korodirati kada voda u sustavu ne postoji dugo vremena, jer se u središnjim sustavima povezivanja obično spaja tijekom toplog perioda godine. To također uključuje pH i kemijsku čistoću.

Ako postoji samostalno pojedinačno povezivanje sustava, kvaliteta nosača se može kontrolirati, odnosno može se ostaviti u sustavu, ali uz napajanje centralnog grijanja to je gotovo nemoguće.

Glavni "simptomi" kršenja sustava grijanja, koji se sastoje od aluminijskih baterija, su slabi stupanj zagrijavanja takvih radijatora i odsutnost zraka tamo, kao i pojavljivanje raznih zvukova i neugodnih udaraca u krug grijanja. To također uključuje prisutnost curenja u tijelu radijatora ili pojavu napada u povezujućim čvorovima između elemenata cijelog sustava.

U domovima gdje je opremljeno autonomno grijanje, ovi se problemi lako otkrivaju kada se sustav pokrene u modu podešenom na maksimum. U ovom slučaju, stvaranjem visokog tlaka u krugu grijanja, otkrit će se mjesta povrede njezine cjelovitosti i moći će se otkriti problemi koji su se pojavili u njemu, dok je u kućama gdje je instalirano centralno grijanje gotovo nemoguće samostalno provesti takve mjere. Riješite problem će morati kontaktirati društvo za upravljanje kako bi privukli svoje stručnjake.

Ako su aluminijske baterije montirane na pravi način i njihov rad je izvršen u skladu sa svim potrebnim tehničkim uvjetima, vrijeme njihovog rada može značajno premašiti desetogodišnje jamstvo koje je naveo proizvođač. U tom slučaju popravci neće biti povezani s velikim troškovima rada, čak i ako je potrebno dodati dodatne odjeljke.

Manipulacije prirode za popravak tada će se sastojati od preklapajućih zapornih ventila i usponskog stupa iz kojeg se prvo mora ispustiti rashladno sredstvo.

Za ispuštanje nosača, postavite spremnik ispod donjeg priključnog ventila. Zatim se odvija donji ventil kako bi se ispraznila preostala voda iz akumulatora ili, ako se koristi takva rashladna tekućina, antifriz. Nakon toga se odvija gornji ventil i odvaja se radijator.

Ako aluminijski grijač ne proizvodi toplinu, korijen ovog problema treba tražiti odzračivanjem zraka iz sustava grijanja. Nakon toga, morate pričekati da baterije budu dovoljno tople, a ako se to ne dogodi, morat ćete rastaviti radijator i provjeriti začepljenje.

Aluminijski radijatori, koji se sastoje od sekcija, imaju relativno malu količinu rashladnog sredstva. Nakon što napunite prethodno uklonjenu bateriju vodom, možete odrediti da li ta količina vode odgovara količini navedenoj u podatkovnom listu. Ako se pronađe nepodudarnost, nužno je ne popraviti radijator, već ga isprati. Da biste to učinili, potrebno je proći vodu kroz uklonjenu bateriju pod visokim tlakom sve dok se ta voda ne razvedri.

U nekim situacijama jedini način da se baterije dovedu u radno stanje je potpuna zamjena oštećenih dijelova ili njihovo dodavanje. Ako postoji bočna veza, takva manipulacija neće uzrokovati nikakve posebne probleme, ali u slučaju donje ili dijagonalne veze bit će potrebno, ovisno o situaciji, izgraditi cijev ili, naprotiv, smanjiti njezinu duljinu.

Rastavljanje rastavljene baterije u odvojenim dijelovima započinje odvijanjem bradavica. Da biste to učinili, desnu bradavicu treba okretati s ključem na lijevoj strani - na lijevoj strani. Prema tome, lijevu bradavicu treba okrenuti u desno, jer je njezin navoj ispravan. Izvršavanje ove manipulacije zahtijeva veliku brigu, jer se bradavica može dobro "zalijepiti" za bateriju i možete poremetiti nit s nemarnim pokretom. Na kraju će morati zajedno baciti 2 dijela.

Na sličan način se i na drugim dijelovima naizmjenično odvije bradavica. Nakon rastavljanja svih dijelova, oni se čiste. Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom.

Tijekom popravka potrebno je provjeriti stanje navojnih spojeva za sve dijelove akumulatora i provjeriti čipove. Obje bradavice treba odvrnuti i nekoliko puta zavrnuti kako bi se postigla dovoljna lakoća njihovog daljnjeg postavljanja.

Ako su spojne površine sekcija prekrivene bojom, onda ih treba očistiti brusnim papirom do aluminija baterije. Inače će se boja puknuti nakon nekog vremena, ispod nje će biti rashladne tekućine, a na površini strukture će se pojaviti mikropukotine.

Sljedeći dio je pričvršćen na stražnju stranu bradavice stalnim pridržavanjem čvrstog prianjanja svakog elementa dok se ne sklopi cijela konstrukcija.

Kada zatezanje bradavice ni u kojem slučaju ne može koristiti silu, kako ne bi poremetiti nit. Ako je tijekom sezone grijanja došlo do curenja aluminijskog grijanja, trebate biti oprezni s vrućim rashladnim sredstvom, kako se ne bi opekao.

Takav rad se može obaviti na nekoliko načina, na koje treba posebno pripisati zamjena brtvi u radijatoru. Takav rad zahtijeva demontažu baterije i njezinu analizu u zasebne dijelove. Ako govorimo o uklanjanju curenja u bateriji tijekom sezone grijanja, najučinkovitije rješenje bilo bi koristiti tzv. Hladno zavarivanje ako nije moguće u potpunosti zamijeniti oštećeni radijator ili promijeniti propušteni dio u njemu.

Manji nedostaci mogu se popraviti lemljenjem za kaljenje obojenih metala, ali takva manipulacija zahtijeva vještine teškog rada i privremena je mjera koja dopušta samo “izdržati” do kraja sezone grijanja.

Prilikom rada s takvim radijatorima treba biti svjestan znatne mekoće aluminija i pažljivo ga tretirati. U isto vrijeme, uz pravilnu ugradnju i pažljivo poštivanje pravila rada ovih elemenata sustava grijanja, problem njihovog propuštanja ne bi trebao nastati u načelu.

Kako popraviti aluminijske radijatore vlastitim rukama, pogledajte video ispod.