Značajke i ugradnja pocinčanih zračnih kanala za ventilaciju

Zračni kanali izrađeni od pocinčanog čelika naširoko se koriste u uređenju ventilacije i jedna su od najboljih opcija za tehničku opremu ventilacijskih sustava. Zahvaljujući visokim performansama, pocinčani cjevovodi se češće odabiru za ugradnju nego proizvodi od drugih materijala.

Ventilacijski kanal je cjevovodni sustav koji služi za uklanjanje zagađenog zraka iz prostorije i transport čistog zraka u suprotnom smjeru. Istovremeno, kretanje zračnih masa kroz cijevi može se provesti i uz pomoć prirodnog potiska i sile. Područje primjene pocinčanih kanala je vrlo široko. Uz njihovu pomoć, instalirani su ventilacijski sustavi tipa napajanja, kao i krovni i centralni sustavi klimatizacije. Osim toga, uz određenu modernizaciju sustava cjevovoda, isporučeni zrak se može dodatno očistiti pomoću sustava za filtriranje ili zagrijati. Pocinčani zračni kanali mogu se vidjeti u stambenim zgradama, privatnim kućicama, uredskim prostorima, ugostiteljskim objektima, trgovačkim centrima i proizvodnim radionicama velikih industrijskih poduzeća.

Kanali za zrak i ventilacijske kutije izrađeni su od metala različite debljine i kvalitete. Dakle, za uređenje ventilacijskih sustava stanova i privatnih kuća koriste se modeli od hladno valjanog lima debljine od 0,5 do 1 mm. Gornja granica temperature za takve proizvode je 80 stupnjeva, dok je razina vlage ograničena na 60%. Ovi pokazatelji koji zadovoljavaju zahtjeve GOST 14918 80, sasvim je dovoljno za rad kućne ventilacije. Kod instaliranja ventilacije u velikim industrijskim poduzećima ili ugostiteljskim organizacijama, koriste se modeli koji mogu izdržati temperature do 500 stupnjeva i otporni su na agresivne medije. Za proizvodnju takvih kanala koristi otporan na koroziju toplinski otporan čelik koji zadovoljava GOST 5632 72.

Pocinkovani čelik debljine od 0,5 do 1,25 mm koristi se kao sirovina za izradu cijevi. Takve debljine su zbog potrebe održavanja optimalne ravnoteže između krutosti modela i njegove težine. Proizvodnja zračnih kanala provodi se na dva načina: spiralno i pravocrtno.

• Bit prve metode je sljedeća: Specijalni stroj proizvodi traku širine 137 mm u cijev određenog dijela. Istodobno se susjedni okreti preklapaju, zbog čega se prethodni zavoj čvrsto uklapa i lagano deformira metal u obliku hvataljke. Metoda namatanja osigurava visoku krutost gotovog proizvoda. To je zbog činjenice da uloga ukrućenja ima vijčani spoj.

Debljina lima ovisi o veličini poprečnog presjeka proizvoda i iznosi 0,55 mm za cijevi promjera 150-355 mm, 0,7 mm za proizvode veličine 400-800 mm i 1-1,25 mm za dimenzionirane zračne kanale čiji promjer doseže 1250 mm. Duljina modula varira od tri do šest metara i može se smanjiti ili povećati na zahtjev kupca.Metoda spiralne rane karakterizirana je visokim performansama, što omogućuje namatanje oko 60 metara listnog materijala u minuti. Povezivanje cijevi između njih izvodi se metodom bradavice.

• Uzdužna tehnologija. Proizvodnja cijevi ovim postupkom odvija se u tri faze. Prvo, stroj reže trake tražene dužine od lima. Zatim se slijepe propuštaju kroz sustav valjaka, koji materijalu daju željeni oblik, au završnoj fazi se spajaju rubovi buduće cijevi. Ova metoda se koristi za izradu cijevi profila cjevovoda i ventilacijskih kanala. Krajevi presjeka pravokutnog presjeka često su spremni za prirubničke spojeve, što uvelike pojednostavljuje njihovu ugradnju. Duljina uzdužnih modela varira od 1, 25 do 2,5 metara.

Popularnost i visoka potražnja potrošača za pocinčanim zračnim kanalima zbog niza nespornih prednosti ovih cijevi.

• Velika otpornost na koroziju. Cijevni vodovi zbog cinkovog premaza ne zahtijevaju dodatnu zaštitu od vlage i mogu se koristiti u prostorijama s velikom parom, npr. U bazenima, kupkama i kuhinjama ugostiteljskih objekata. Osim toga, u slučaju narušavanja cinkovog sloja, na primjer, uvijanja vijka, materijal ne gubi svojstva protiv korozije. Ovaj fenomen je posljedica stvaranja galvanskog para koji uključuje čelik i cink, te pojavu određenih kemijskih reakcija, zbog čega je presjek prekriven tankim oksidnim filmom.
• Udoban trošak omogućuje da se ne uštedi na materijalu i opremi ventilacijski kanali u skladu sa strogim standardima GOST-a.
• Zbog male težine kanala, opterećenje nosivih zidova konstrukcije i elemenata za pričvršćivanje znatno se smanjuje.
• Izdržljivost pocinčanih elemenata razlikuje ih od zračnih kanala od drugih materijala. Osim toga, proizvodi se jednostavno instaliraju i ne zahtijevaju posebno održavanje.

Oblik ventilacijskih kanala je podijeljen u modele kružnog i pravokutnog presjeka. Prvi se proizvode u širokom rasponu promjera i međusobno se povezuju pomoću samoreznih vijaka i posebnih zakovica. Ovakav način spajanja značajno smanjuje gubitak tlaka unutar cjevovoda i sprječava moguće curenje zračnih masa. Osim toga, što je priključak jači i nepropusan za zrak, to će manje buke proizvesti ventilacijski sustav tijekom rada. Proizvodi pripadaju H-klasi nepropusnosti i imaju visoka aerodinamična svojstva.

Modeli s pravokutnim i četvrtastim presjecima također su dostupni u različitim veličinama i odgovaraju klasama nepropusnosti H i P. Proizvodi klase P odlikuju se dodatnom obradom prirubnice i pojačanjem uzdužnih spojeva pomoću brtvila. Klasa H ne udovoljava tako visokim zahtjevima kao prethodni i dopušta lagano propuštanje zraka sa strane. Povezivanje pravokutnih i četvrtastih modula međusobno se provodi pomoću metode prirubnice na gumi pomoću brtvenih brtvi. Da bi se povećala krutost cjevovoda, modeli sa stranom presjeka većom od 400 mm opremljeni su posebnim grebenima postavljenim na udaljenosti od 300 mm između njih ili pojačani dijagonalnim pregibima.

Izbor oblika cijevi za raspored zračnih kanala ovisi o duljini ventilacijskih sustava i prirodi onečišćenja zračnih masa koje prolaze kroz cijevi. Dakle, za uređenje dugačkih sustava bolje je koristiti pocinčane cijevi kvadratnog ili pravokutnog poprečnog presjeka.Međutim, u slučaju ozbiljnog onečišćenja zraka finim frakcijskim krutim česticama, praktičnije je koristiti okrugle cijevi. Dakle, izbor oblika dijela u izgradnji dugih kanala treba izvesti uzimajući u obzir sve nijanse. Pri izgradnji malih sustava izbor oblika može biti uvjetovan količinom čvrstih nečistoća u zračnim masama i osobnim preferencijama vlasnika.

Oblikovani dijelovi su važna karika ventilacijskih sustava i služe za promjenu smjera cjevovoda, kao i za njegovo razgranavanje i spajanje čvorova i elemenata. Dakle, uz pomoć T-komada i umetaka za kragne, spojene su dvije cijevi, adapteri služe za formiranje jedinstvene mreže od presjeka različitih promjera, a križići osiguravaju spoj dvaju cjevovoda smještenih okomito. Pomoću adaptera u obliku slova S moguće je spojiti dva kruga, čije osi i dijelovi se ne podudaraju, a bez pravokutnih i kosih slavina nemoguće je okrenuti ventilacijske kanale.

Spojeni oblikovani elementi prikazani su rukavima i bradavicama. S tim se dijelovima spajaju okrugle cijevi, u koje se utičnice uvode u cijev i spojnice se postavljaju na vrh. Važnu ulogu imaju utikači - dijelovi koji su instalirani na krajevima kruga i osiguravaju nepropusnost sustava. Također oblikovanim elementima su krovni suncobrani koji ne dopuštaju ulazak kiše i snijega u sustav, kao i razne vrste rešetki i priključaka. Dijelovi se proizvode u kvadratnom (pravokutnom) i kružnom presjeku, s dimenzijama koje u potpunosti odgovaraju cijevima kanala.

Raspored ventilacijskih kanala treba izvesti u skladu sa zahtjevima SNiP-a. U slučaju polaganja cijevi u procesu izgradnje zgrade, njezini se elementi mogu polagati u posebne utore; u drugim slučajevima kanal se formira samostalno, uzimajući u obzir pravila zaštite od požara. Stoga je strogo zabranjeno locirati ventilacijski kanal na udaljenosti manjoj od jednog metra od plinovoda. Osim toga, ugradnja cijevi izvan zgrade uključuje njihovu obveznu izolaciju. Inače će se u sustavu pojaviti kondenzat, koji će s vremenom dovesti do rđe na oštećenim područjima.

Ne manje važna točka instalacije je montaža kanala na potporne konstrukcije. To se posebno odnosi na ventilacijske sustave opremljene funkcijom prisilnog odzračivanja zraka. Takvu konstrukciju se preporučuje pričvrstiti s ojačanim stezaljkama s češćim korakom učvršćivanja nego s sustavima s prirodnom cirkulacijom. Optimalna učestalost montaže ventilacijskih cijevi smatra se intervalom od tri metra. Takav razmak između spojnih elemenata spriječit će progib kanala, kao i osigurati ukupnu stabilnost i krutost konstrukcije.

Način pričvršćivanja kanala ovisi o obliku poprečnog presjeka cijevi i debljini čeličnog lima. Tako su cijevi pravokutnog i kvadratnog presjeka učvršćene pomoću klinova i profila, međusobno povezanih pomoću samoreznih vijaka. Okrugli modeli pričvršćeni su svornjacima i stezaljkama, a kako bi se osigurala veća čvrstoća stezaljke dodajte perforiranu pocinčanu traku. Ukupni sustavi za ventilaciju učvršćeni su profilima u obliku slova Z ili u obliku slova L, koristeći gumene brtve. Brtve djeluju kao kompenzatori i ne dopuštaju da se cijevi deformiraju pod utjecajem prolaza snažnog protoka zraka. Ugradnja dugih i teških zračnih kanala vrši se pomoću pogonjenih sidara.

Općenito, postupak ugradnje ventilacijskih sustava ne zahtijeva posebne vještine i može se izvoditi samostalno. Za to su veze sastavljene u module i pažljivo zatvorene.Zatim se na potpornim konstrukcijama ugrađuju pričvrsni elementi, nakon čega se blokovi podižu i fiksiraju stezaljkama ili perforiranom pocinčanom trakom. Zatim se moduli spajaju na zajedničku mrežu pomoću oblikovanih elemenata. Završna faza rada je uređenje toplinske izolacije i, ako je potrebno, uređenje autoceste.

Za informacije o tome kako pravilno spojiti pocinčane zračne kanale za ventilaciju pogledajte sljedeći video.