Vrste i prednosti kotlova od lijevanog željeza

Oprema za grijanje je najraznovrsnija u izvedbi. No, iz objektivnih razloga, glavni radni dijelovi i njegovo tijelo izrađeni su isključivo od metala. Točnije, od čelika ili lijevanog željeza.

Moderni kotao od lijevanog željeza proizvodi se uglavnom s izmjenjivačima topline, koji su izrađeni od šupljih segmenata. Da bi se povećala snaga uređaja, potrebno je povećati broj instaliranih dijelova. Spoj mora biti zategnut, šupljina je zasićena vodom ili antifrizom. Vani je ložište. Postoje brojni jednokolični i dvostruki kotlovi od lijevanog željeza, koji služe samo krugu grijanja ili dovode toplu vodu i do vodoopskrbnog sustava.

Grijači od lijevanog željeza koriste se već desetljećima., sve to vrijeme njihova pouzdanost i stabilnost je dosljedno potvrđena. Ovakvi se bakrovi uspješno podnose čak i najveći mogući tlak koji nastaje tijekom rada. Čak se i opterećenje uzrokovano tlačnim trzajima, nestabilnošću izgaranja ili dovodom goriva, koji puše u dimnjak, doživljava vrlo lako. Stabilnost se potvrđuje dugim razdobljima brandiranih jamstava.

Ako usporedimo kotlove od lijevanog željeza sa čeličnim kolegama, očito je da su bolji u odnosu na otpornost na koroziju. Čelik hrđa prilično brzo, pa se konstrukcija prekida. Ali lijevano željezo, ako se pravilno koristi, djeluje tiho desetljećima. Dakle, naizgled značajna količina u početku zapravo se distribuira kroz dugo razdoblje i postaje mnogo manje osjetljiva za vlasnike.

Postoje i objektivne slabosti koje se mogu pojaviti ako se značajke takvih struktura ne uzmu u obzir.

• Lijevano željezo je vrlo krhko. Mnoge ocjene o uništenju ili pojavi pukotina zapravo bi vrijedile adresirati prijevoznicima ili instalaterima. Naizgled beznačajan mehanički kvar može uništiti skupu opremu za nekoliko sekundi.

• Još jedna loša stvar je da su kotlovi od lijevanog željeza iznimno osjetljivi na temperaturne promjene koje se događaju naglo. Pod djelovanjem nepotrebno brzog hlađenja ili zagrijavanja postoji opasnost od pucanja izmjenjivača topline. To znači da morate stalno pratiti temperaturnu razliku između strujnog i povratnog kruga. Četverosmjerni ventil za miješanje djelomično pomaže izbjeći ovaj problem. No, smanjenje rizika od deformacija dovodi do povećanja troškova izgradnje.
• Značajna masa kotlova od lijevanog željeza nije vrlo praktična u svakodnevnom životu.
• Što je još loše, oni su skuplji od čeličnih konstrukcija s usporedivim karakteristikama.

Vrlo dobre rezultate daje uporaba kotlova KČM, koji je izradio OJSC "Kirovsky Zavod". Proizvodi ove tvrtke dokazali su se prije 300 godina, a sve to vrijeme pažljivo čuva svoj ugled. KCM linija radi na krutom gorivu i ima izvrsne performanse.

Skraćenica je doslovno dekodirana kao "modernizirani kotao od lijevanog željeza" i mora se reći da opravdava njegovo ime 100%. Kao što je navedeno u pratećoj dokumentaciji, proizvod može zagrijati do 2240 četvornih metara. m stambenog ili ne-stambenog prostora, savršeno je kompatibilan s gravitacijskom i strojnom cirkulacijom rashladnog sredstva.Mineralna vuna se koristi za toplinsku zaštitu, koja istovremeno nosi značajnu toplinu i ne predstavlja opasnost za ljude.

Glavne prednosti ove serije su:

• široki raspon toplinske snage od 21 do 80 kW;
• minimalno zauzeto mjesto;
• nedostatak električne energije;
• lakoća čišćenja i popravaka;
• manje zahtjeve za kvalitetom goriva;
• dostupnost mreže uslužnih centara;
• robusna rešetka.

Korištenje ruskih proizvoda je vrlo dobro, čak i divno. No, pokazati osnovna svojstva kotlova od lijevanog željeza različitih vrsta, bez pribjegavanja proizvodima inozemne industrije, bit će problematično. Izvrstan primjer kotlova od lijevanog željeza sa šupljim izmjenjivačem topline je talijanski proizvod Lamborghini WBL.

Ima sljedeće karakteristike:

• poseban dizajn koji vam omogućuje održavanje maksimalnog intenziteta proizvodnje topline i povećane učinkovitosti;
• Pogodnost za ugradnju specijalnih dizelskih plamenika;
• dopuštenost uporabe dugog drva za ogrjev;
• neovisnost od električnog napajanja (zbog mehaničkog podešavanja).

Minimalni trošak takvog proizvoda omogućuje vam da ga uspješno primijenite u malim kućama u zemlji i zemlji.

Korisno je obratiti pažnju na kotao od lijevanog željeza Baxi BPI-Eco. Tijekom njegove proizvodnje koristi se tzv. Visoko duktilno željezo, koje trpi manje nego obično od pojave pukotina zbog šoka ili pretjeranog zagrijavanja. Toplovodni kotlovi ovog modela mogu imati snagu od 25-65 kW. Oni su iznimno prostrani, a dovod primarnog zraka provodi se u skladu s postavkom koju je odredio termostatski ventil.

Dizajneri su se pobrinuli za korištenje najučinkovitijih i najsigurnijih vrsta izolacije protiv požara. Ashpit je također prilično prostran, lako se uklanja.

Njemački proizvodi iz koncerna Roda, koji pripadaju kolekciji Brenner Classic, ističu se značajnim vijekom trajanja. Programeri su mogli uvesti veliku peć u kompaktni uređaj.

Potrošači kažu:

• jednostavnost korištenja (zbog isključivanja složenih dijelova, rizik od povrede je minimalan);
• automatska kontrola snage i performansi;
• jednostavnost punjenja goriva;
• racionalna i promišljena toplinska zaštita.

Njegova specifičnost, bez obzira na marku, ima kotlove od lijevanog željeza s vodenim krugom. Zagrijavanje rashladnog sredstva u izmjenjivaču topline, a nakon toga iu cijelom sustavu postiže se za otprilike 1 sat. Učinkovitost vodnih kotlova daleko zaobilazi konvencionalna zračna vozila. Isključena je situacija kada se samo kotlovnica i konture uz nju zagrijavaju.

• Najbolje mjesto za postavljanje kotla je središnji dio stana. Ako ga nije moguće koristiti u tu svrhu, bit će potrebno izdvojiti garažu (drugo proširenje) ili napraviti zasebnu kotlovnicu. Naravno, u takvim slučajevima potrebno je instalirati ne zrak, već kotao za vodu: samo on je u stanju učinkovito snabdijevati toplinu.
• Nije dopušteno pohranjivati ​​u prostoriji u kojoj se isporučuje aparat, bilo kakvim zapaljivim i osobito eksplozivnim tvarima i predmetima. Minimalna preporučena udaljenost do zida je 0,5 m, a ispred ložišta je postavljen lim od metala. Neće biti suvišno staviti kotao na metalnu oblogu. Preporučljivo je koristiti glineno ili toplinski otporno brtvilo za izolaciju kontakta dimnjaka s dimnjakom kotla.
• Prije pokretanja kotla, obavezno provjerite propuh u sustavu i tlak u liniji grijanja.Ne otvarajte peć u procesu rada, zapalite drva za ogrjev ili ugljen s kerozinom, benzinom, biljnim uljem. Također je neprihvatljivo stavljati bilo kakve predmete na vrh kotla kako bi ih se osušilo.

• Budući da se vrata u peći zagrijavaju tijekom rada, podešavanje potiska i dodavanje novih dijelova goriva vrši se samo u rukavicama. Nepoštivanje ovog pravila dramatično povećava rizik od opeklina. Također trebate pažljivo pratiti da djeca ne samo ne opterećuju gorivo, već se jednostavno ne nalaze u blizini radnog kotla.
• Potrebno je strogo slijediti preporuke o intenzitetu opterećenja kotla drva ili ugljena. Njihov višak izaziva prekomjernu toplinu i negativno utječe na karakteristike sustava.
• Najmanje jednom svakih šest mjeseci potrebno je čišćenje dimnih kanala i plamenika. Neophodno je provjeriti jesu li svi spojevi zategnuti. Odgovorni vlasnici osiguravaju da se razina rashladnog sredstva ne smanjuje. Korisna opcija je ugradnja jedinice za miješanje koja smanjuje rizik od razaranja pod djelovanjem temperaturne razlike. Nakon što otkrije propuštanje čak iu samo jednom dijelu, potrebno ga je odmah zamijeniti.

• U radni sustav nemoguće je dodati hladnu vodu, prije nego se ohladi na najmanje 40 stupnjeva. Ako se kotao zaustavi tijekom ljetnih mjeseci, svakih 30 dana treba provesti petominutni početak. Time ćete izbjeći ometanje mehaničkih dijelova. U slučaju automatskog isključivanja zbog pregrijavanja, ne morate ništa učiniti, samo čekati za hlađenje.
• Zahtjevi za spajanje automatskih modela i njihova električna sigurnost su isti kao i kod drugih kotlova i ostale električne opreme.

O prednostima i manama kotlova od lijevanog željeza pogledajte sljedeći video.