Vijčani piloti za ogradu: značajke izbora i suptilnost ugradnje

Od davnina ljudi su nastojali zaštititi svoj teritorij. Najmanje, da je njihova privatna kuća ili kućica kako bi se izbjeglo znatiželjnih očiju. No, ograda također pruža mogućnost da se zaštite i definiraju granice njihovog teritorija. U ovom slučaju, ne smijemo zaboraviti da mora biti visoke kvalitete, prezentabilna, jaka i imati pristupačnu cijenu. I pod svim tim parametrima su prikladne vijci pilota, koji su već stekli popularnost kako u Europi i zemljama ZND-a.

A glavna značajka vijak pilota je da se mogu sigurno izgraditi u nestabilnim tlima. Nosači se mogu ugraditi na svako tlo, čak iu močvarna područja, što je nesumnjivo velika prednost ovog tipa pričvršćenja.

Vijak je hrpa metala koja ima vijčanu oštricu na kraju. Piloti su podijeljeni po vrstama sekcije navoja. Postoji nekoliko vrsta niti: standardnih, s lopaticama i kombiniranim. Šipovi s različitim vrstama konca razlikuju se ne samo po izgledu, nego iu opterećenju koje mogu izdržati i koliko dugo mogu trajati.

Naj robustniji i skuplji su vijčani piloti s oštricama. Uglavnom, imaju dvije oštrice. Takvi piloti, unatoč njihovoj visokoj cijeni, najpopularniji su jer su najtrajniji, mogu se postaviti na bilo koju vrstu tla.

Sposobnost učvršćenja ležaja izravno ovisi o promjeru. Što je deblji promjer hrpe, veća je i težina konstrukcije.

Posebno su popularni piloti promjera 57-219 mm. Manja vrijednost promjera prikladna je ako želite podlogu postaviti ispod metalne rešetke ili drvene ograde. Srednja vrijednost se koristi za ogradu valovitog sloja. Najveća vrijednost promjera prikladna je za oblaganje teških tereta.

Sljedeći kriterij za odabir je tip vrha. Vrh može biti zavaren ili lijevan. Najizdržljiviji su gomile s lijevanim vrhovima. Nerijetko se kupuju, koriste se u izgradnji vrlo teških konstrukcija.

Zatim morate odrediti duljinu proizvoda. Na tržištu postoje konstrukcije od 1 metra do 11. Također, obratite pažnju i na premaz otporan na koroziju.

Dakle, ono što trebate znati za pravi izbor:

• sastav tla;
• dubina zamrzavanja tla u vašem području;
• materijal iz kojeg će se graditi.

Ne zaboravite provjeriti potvrdu o kvaliteti ili putovnicu proizvoda prilikom kupnje. Sami objekti ne bi trebali imati zavarene šavove, korozivni premaz ne bi se trebao nanositi obrtničkim, već industrijskim postupkom.

Najvažnija prednost je cijena proizvoda, budući da vijčani piloti na tržištu nisu najskuplji, s tim materijalom uštedite oko 40-60 posto. Još jedna prednost je da jedna gomila može izdržati opterećenje od nekoliko tona. Možete ga sami instalirati, jer je ovaj proces vrlo jednostavan.

Izgradnja takve ograde omogućit će vam da izbjegnete nepotrebne troškove, jer tijekom izgradnje ograde na bazi trake morat ćete kopati cijeli rov.A ako ste htjeli imati bazu kolona, ​​trebali biste kopati odvojene rupe za svaki stupac. A glavna prepreka za uobičajenu ogradu bila bi mogućnost da se spotakne o podzemne vode - sve to nije važno u konstrukciji vijaka.

Također uštedite na punjenju podloge betonom. Takvo izlijevanje je vrlo težak, ali nužan, faza izgradnje, koja vam više ne omogućuje da izgradite ogradu vlastitim rukama bez posebnih vještina. Sve te radnje su nepotrebne pri izgradnji ograde vijčanih pilota. Jedino što može biti potrebno je vezati proizvode zajedno s metalnim profilom kako bi ojačali strukturu.

Sam mehanizam se može instalirati u bilo koje doba godine, nije ni za što da se montiraju čak iu uvjetima permafrosta, što je nesumnjivo plus. Takva ograda može stajati više od jednog stoljeća.

Prednost je lako demontiranje, mogućnost ponovnog postavljanja ograde na drugo mjesto.

Instalacijski mehanizam je jednostavan, svatko se može nositi s njim, jer je moguće bez ugradnje udubiti pilote u zemlju. Vrijeme koje ćete potrošiti na vijak u jednoj hrpi je oko 20-30 minuta.

Prilikom instaliranja trebat će vam niz materijala i alata. Odaberite visokokvalitetne materijale, jer će vam zavidjeti snaga strukture i vrijeme koje će vam poslužiti.

Potrebno je uzeti u obzir niz parametara:

• težina i dimenzije materijala iz kojeg će se izrađivati ​​ograda;
• vjerojatno opterećenje vjetrom.

Morate kupiti:

• vodilice za pričvršćivanje;
• stupovi za vrata.

Također možete kupiti ako želite, materijal koji će vam trebati u budućnosti:

• mesh-mrežaste;
• kovani dijelovi;
• opeke;
• drvena ograda;
• zavarene mreže s polimernim premazom;
• metalni profil;
• betonski rasponi.

Ovdje se morate usredotočiti ne samo na kvalitetu već i na dizajn. Izbor na tržištu je vrlo velik - kupite ono što želite. I uvijek obratite pozornost na otpornost vjetra, visinu i težinu proizvoda, tako da su daljnji piloti prikladni za ovu vrstu ograde.

Kod ugradnje, kao i kod bilo koje vrste građevinskih radova, često postoje neke nijanse koje se moraju uzeti u obzir. Prije nego što počnete uvijati pričvrsne elemente, morate napraviti probno zavrtanje kako biste odredili moguću razinu dubine konstrukcije. To će ovisiti isključivo o sastavu tla. Ako je tlo vrlo snažno, piloti se mogu uroniti na dubinu od oko 1,5 metara.

Nakon toga, ne zaboravite odrediti perimetar vaše ograde, budite sigurni da razmotrite prisutnost podzemnih komunikacija koje mogu proći ispod vaše ograde, kako bi se izbjegli neugodni incidenti.

Sami se piloti mogu izvoditi uz pomoć stručnjaka (ako postoji financijska prilika) ili samostalno. Za ugradnju pilota potrebna su vam dva pomoćnika i posebna vrata (koja možete kupiti ili napraviti sami).

Da biste stvorili takav proizvod, trebat će vam pribor (d = 3 cm), koji se umeće u posebnu tehnološku rupu. Na obje strane preporučljivo je nositi četvrtaste cijevne dijelove koji će u budućnosti djelovati kao poluge. Optimalna duljina takvog proizvoda bit će približno tri metra.

1. Ako počnete osjećati snažnu napetost prilikom uvrtanja, zaustavite se. To može oštetiti metal.
2. Bolje je zajedno zavrnuti šipove kako bi treći vodio hrpu i promatrao njegov smjer.
3. Nemojte koristiti mnogo napora, ako vam se naiđe na prepreku - također možete deformirati materijal.U ovom slučaju, bolje je koristiti bušilicu, ali bi trebao biti manji u promjeru od hrpe.
4. Isprva je vrijedno uvijanje kutnih gomila - ovo lukavstvo će postići ravnost ograde.

Morate izračunati broj pilota, uzimajući u obzir da bi korak između njih trebao biti otprilike dva i pol metra. Da, u nekim slučajevima moguće je instalirati oslonce u razmaku od tri metra, ali ne više od toga. U mjestima ugradnje pilota napraviti malu udubinu - to će vam pomoći u budućnosti kada vijak. Stavite klinove u kutove vašeg dijela, povucite nit između njih.

Morate pažljivo prilagoditi vertikalnost ulaza pilota u tlo. To je potrebno čak i pri ugradnji konvencionalnih stupova. U suprotnom, potrebno je uložiti mnogo truda u rafiniranje nedostataka i izravnavanje ograde. Da bi se postigao glatki vertikalni unos, bolje je koristiti poseban alat.

Dakle, dolazimo do presudnog trenutka - to je uvijanje gomila. Kao što je već rečeno, nemojte zaboraviti pripremiti materijal, površinu tla i pozvati dva pomoćnika. I pazite da je poluga kojom ćete se okretati, pretrpjela teret.

Provjerite oznake na potpornjima i veličinu udubljenja. Ugradite bočne stupove (na taj način naviknite se na instalaciju). Tada možete montirati međupropise. I zapamtite da u budućnosti ispraviti vertikalnu hrpu više nije moguće.

Nadalje, ako namjeravate instalirati tešku ogradu - koristite posebnu otopinu M-150. Njima morate učvrstiti mjesto hrpe iz zemlje. U svakom slučaju, preporuča se ispuniti šupljine betonom kako bi se postigla maksimalna čvrstoća konstrukcije. Također ispunite će povećati otpornost na vlagu strukture. Nadzemni dio možete napuniti temeljnom i antikorozivnom otopinom.

Zatim morate instalirati vodiče, koji će istovremeno služiti kao vezanje, a zatim nastaviti s ugradnjom regala, na koje možete ubaciti punjenje u budućnosti.

Bolje je montirati profilirane folije paralelno s nosivim stupovima. Prije prve instalacije potrebno je sva mjerenja izvršiti ispravno kako bi se izbjeglo izobličenje. Da biste to učinili, bolje je da još jednom držite konstrukcijsku nit između stupaca, moći ćete se kretati uz nju prilikom instalacije obloge. Prvi list je pričvršćen za lag, ako su sva mjerenja ispravna, možete ih popraviti. Svi sljedeći listovi pričvršćuju se, fokusirajući se na prethodni. Bolje je nekoliko puta izmjeriti mjeru kako bi se izbjegla neugodna iskrivljenja u ovoj fazi rada.

Nakon učvršćivanja obloge možete nastaviti s ugradnjom vrata i vrata.

Pogonjeni stupovi ili njihovi kolege imaju samo pozitivne povratne informacije. Slijedite upute za instalaciju pažljivo, a ograda će trajati dugo vremena, dok ostaje kao jaka.

U ovom članku bili ste u mogućnosti upoznati se s osobitostima odabira pilota, s finoćama tijekom ugradnje ograde i kako sami izgraditi ogradu. Ako je nosač pravilno postavljen, vaša će ograda trajati mnogo godina. To je zbog niske cijene i pouzdane kvalitete piloti su tako popularni na tržištu građevinskog materijala.

Kako sami postaviti ogradu na vijčane pilote, pogledajte sljedeći video.