Podizanje vrata: kako to učiniti sami

Praktičnost garaže za automobil određena je ne samo svojom ulaznom kapijom, koja mora osigurati sigurnost automobila i lako se i sigurno zatvoriti. Danas možete naručiti ili napraviti nekoliko opcija za automatsko oblikovanje. Sljedeća će se razmotriti kako napraviti ruka za podizanje garaže vlastitim rukama.

Za razliku od okretnih konstrukcija, koje u većini slučajeva imaju 2 zaklopca koja se otvaraju prema van, nadglavna vrata imaju dijelove ili rolete koje se dižu prema gore. Princip rada je različit ovisno o tipu - sekcijskim, rotacijskim ili roletama. Sam dizajn, koji uključuje različite elemente: kutiju, vodilice, valjke, mehanizam za podizanje, mnogo je složeniji od jednostavnih zakretnih vrata.

S gotovom garažom s pravokutnim ulaznim otvorom, lako možete izgraditi vrata za podizanje vlastitim rukama. Za ugradnju trebat će vam standardni set građevinskih alata, materijala za krila, vodilice i kućište. Dovoljno je da se naoružate strpljenjem i uključite malo genijalnosti, tako da u samo nekoliko dana, bez žurbe, izgradite pouzdanu i praktičnu konstrukciju takvih vrata za garažu.

Prije nego što se odlučite za izgradnju garažnih vrata s mehanizmom za podizanje, potrebno je izmjeriti sve njihove prednosti i mane.

Vješti majstori bilježe sljedeće prednosti takvih sustava:

• Spremite slobodan prostor. Za razliku od zakretnih vrata, kojima je potreban vanjski prostor za otvorena krila, oni koji se uzdižu koriste mjesto unutar stropa.
• Mnogo je prikladnije koristiti ih, pogotovo ako su opremljeni mehanizmom za podizanje, pa fizički napor uopće nije potreban.
• Gornja vrata i sekcijska vrata pouzdano štite garažu od loma.

• Za takve dizajne možete koristiti različite vrste završnih obrada i dekoracija.
• Podizna vrata se mogu koristiti za jednostruke i dvostruke garaže.
• Preklopi se otvaraju i zatvaraju tiho.

Vrijedno je obratiti pozornost na nedostatke vrata za podizanje:

• Glavni nedostatak je složenost dizajna i instalacije. Ako je instalacija u potpunosti naručena od strane stručnjaka, to će biti skupo. Ako sami obavite instalaciju, onda morate pažljivo proučiti crteže, pažljivo pričvrstiti sve elemente, ispod razine, jer čak i mala pogreška može dovesti do činjenice da cijeli mehanizam neće raditi.

• Potpuno otvorena vrata zauzimaju slobodan prostor na vrhu otvora i unutar garaže ispod stropa.
• Mehanizmi takvih vrata konstruirani su za određeno opterećenje, tako da krilo i kućište ne mogu biti preopterećeni, primjerice tijekom izolacije.
• Podizne kapije se instaliraju samo u pravokutnom garažnom otvoru.

Tri najčešće vrste improviziranih lifting struktura su:

• podizanje i okretanje ili oblaganje:
• sekcijska;
• rolo vrata.

Nagibna i okretna vrata za garažu su najzaštićenija od provale zbog jednodijelne konstrukcije krila. Kada se otvori, podiže se, okreće se za 90 stupnjeva i zauzima vodoravni položaj. Njihov se mehanizam može okretati ili uravnotežiti.Prvi pogled na poluge predstavlja najjednostavniji dizajn koji osigurava nesmetano i neometano pomicanje krila u vodoravni položaj.

Nagibne konstrukcije se sastoje od okvira (obično metalnog), vodilica uz koji se kreće okvir, mehanizma opruge ili protuutega s vitlom. Dizalo se može držati rukom pomoću ručke na dnu kućišta. To se postiže lako zahvaljujući napetim oprugama integriranog mehanizma. Ovaj mehanizam je moguće poboljšati spajanjem električnog pogona, a podizanjem i spuštanjem krila jednostavno se pritisne gumb.

Krilo nadglavnih sekcijskih vrata je sastavljeno od nekoliko panela širine do 50 cm, koji su međusobno povezani šarkama. Kada se podignu, ovi paneli (koji se nazivaju i lamele) kreću se uz vodilice na valjcima. Pokret pruža opružni mehanizam, bubnjeve i kabele. Ovaj dizajn podsjeća na sendvič panele koji se koriste u građevinarstvu.

Mehanizam rolo vrata za garažu isti je kao i mehanizam roleta u trgovačkim centrima. Njihove sklopive letvice su uže od onih kod tipova za podizanje, kada se otvaraju, one se uzdižu i uvijaju u posebnu kutiju male širine. Stoga ova vrsta ima jasnu prednost - štedi prostor u garaži. Nema potrebe montirati duge tračnice ispod stropa.

Materijali za okvir, kutiju i vodilicu nadzemne kapije obično su metalni, ali je najbolje odabrati nehrđajući čelik. Kutija može biti izrađena od debelih drvenih greda ili metalnih uglova. Čvrsta vrata sličnog dizajna mogu biti izrađena u obliku mreže dasaka u metalnom okviru. Vani su često obloženi limom.

Kutija je pokrivena antikorozivnim prajmerom, a zatim obojana u 2 sloja alkidnom ili vodootpornom emajlom. Sklopivi štit je najbolje pokriven pocinčanim čelikom ili aluminijem.

Lamele na sekcijskim ili rolo vratima obično su također izrađene od pocinčanog čelika ili aluminija, a toplinski izolacijski materijal može se postaviti unutar ploča. Površina takvih ploča može biti bilo koje boje - okus vlasnika. Pokretni elementi konstrukcije - valjci, spojnice, izrađene od plastike ili lakih metala, vodilice - od nehrđajućeg čelika ili drugih materijala koji nisu podložni koroziji.

Automatizacija vrata otvorena uz pomoć električnog pogona značajno će pojednostaviti korištenje garaže. Mnogi vozači ne žele se brkati s teškim vratima, pogotovo kad je hladna ili jaka kiša. Za svaki dizajn i mehanizam moguće je odabrati odgovarajući električni motor koji će koristiti struju iz kućne električne mreže.

Automatska vrata za podizanje su nekoliko vrsta.

Najčešći načini koje možete sami napraviti su:

• mehanizmi instalirani na krilu vrata;
• postavljene na vodilice;
• montirani na bočnim regalima.

Moguće je naručiti gotovu konstrukciju, koja će već uključivati ​​automatski pogon za podizanje, kao što su, na primjer, mnoge rolete s pocinčanim čeličnim lamelama.

Za izradu jednostavnih nadzemnih vrata za garažu možete koristiti gotove skice i kalkulacije, samo malo prilagodivši njihovu veličinu u skladu s njihovim prostorijama. Postoji mnogo primjera rješenja za seosku kuću, koji sadrže crteže i detaljno izvješće, uključujući potrebne alate i materijale.

Prije nego što napravite dizajn sa pokretnim mehanizmom, morate paziti da otvaranje, susjedni zidovi i strop mogu izdržati njegovu težinu. Da biste to učinili, morate odabrati jak i gust strop bez šupljina i pouzdan sustav pričvršćivanja. I sama soba treba biti zaštićena od prodora vlage i drugih prirodnih čimbenika koji mogu oštetiti rad vrata.

Za čvrsti i izdržljivi okvir garažnih vrata najpogodniji su metalni profili debljine 40x20 mm i najmanje 2 mm. Poprečni i horizontalni nosači konstrukcije mogu se izraditi od profila 20x20 mm. Vodilice vrata najčešće se izrađuju od kanala širine do 20 cm, ovisno o tome odabire se veličina valjaka.

Kutija mehanizma poluge-šarke može biti izrađena od metalnog ugla ili šipke. Po veličinama na kreiranom crtežu izrezuju se detalji potrebne duljine.

Sami valjci, opruge i cijeli mehanizam poluge-šarke obično se kupuju kao gotovi proizvod. Oni se biraju prema dimenzijama vodilica. Preostali dijelovi mogu se sami izraditi pomoću aparata za zavarivanje i brusilice.

Za izradu vrata i njihovu ugradnju u otvore garaže potrebni su sljedeći alati:

• stroj za zavarivanje;
• Bugarski s rubnim krugovima na metalu;
• izbušiti bušilicom željenog promjera;
• odvijač;
• čekić;
• razina;
• vrpca, olovka.

Za pričvršćivanje morate koristiti metalne sidre ili zidne čepove koji su prikladni za zadanu težinu konstrukcije. Ako namjeravate koristiti sidrene vijke za pričvršćivanje metalnog ugla, tada trebate pripremiti set odgovarajućih ključeva.

Prije nego instalirate sustav vrata za podizanje, morate se pobrinuti da otvor na kojem su ugrađeni ima savršeno ravnu površinu: strogo okomito i vodoravno, pravim kutovima. Nosač kutija je najvažniji element snage takvih vrata, tako da morate pažljivo razmotriti njegovu proizvodnju.

Ako je za kutiju odabran metalni kut, onda bi širina njegove police trebala biti 1,5 puta veća od debljine krila. Nakon što su svi dijelovi izmjereni i odrezani, pričvršćeni su na otvor garaže pomoću sidrenih vijaka i čvrsto stegnuti. Za izradu kutije možete odabrati drvene šipke poprečnog presjeka 100x50 mm, koje se moraju pričvrstiti na samoreznim vijcima 100 mm.

Sastavni okvir sklopnog otvora mora biti sastavljen na ravnoj horizontalnoj površini. Nakon odsecanja metalnih profila željene duljine, provjeravaju se kvadratom i lagano se hvataju zavarivanjem. Zatim ponovno provjerite pravilne kuteve i dimenzije, uključujući dijagonalno, pričvrstite kutne šalove i poprečne ukrute, zatim potpuno zagrijte konstrukciju.

Nakon zavarivanja okvira potrebno je očistiti brusilicu u zglobovima oštrica. Zatim je prekriven antikorozivnim rješenjem i obojen. Unutar metalnih profila se šive ploče s izolacijom, a izvana je pokrivena limom. Nosači s pomičnim valjcima montirani su na gornjim kutovima okvira.

Nakon toga se na strop montiraju vodilice za buduće krilo. Također ih je potrebno montirati što je moguće ravnomjernije, ponovno provjeriti vodoravnu razinu, paralelnost i okomitost vrata. Zatim se krilo privremeno instalira u otvor kako bi se označilo mjesto pričvršćenja mehanizma poluge-opruge.

Nakon provjere rada vrata i neometanog pomicanja krila po vodilicama, ona se uklanja, montiraju se opruge, vrši se njihovo podešavanje. Konačno, na okvir oko perimetra pričvršćena je gumena brtva za brtvljenje šavova i meko zatvaranje, zaključana vrata i ručka za otvaranje.

Uz urednu i pravilnu instalaciju, kao i pouzdanu zaštitu od vlage vrata sa sličnim dizajnom može služiti više od desetak godina. I njihov popravak može se ograničiti samo podmazivanjem pokretnih dijelova mehanizma, sustava poluge, potpornih valjaka i zamjene gumene brtve. Za sprečavanje podmazivanja može se provesti svake sezone, a vanjska gumena brtva podmazana silikonom prije početka hladnog vremena kako bi se zaštitila od smrzavanja.

Za unutarnju izolaciju takvih vrata možete koristiti različite materijale koji se koriste za izolaciju zidova: mineralna vuna, polistirenska pjena ili ekspandirani polistiren. Posljednja dva su učinkovitija, jer se s vremenom ne skupljaju, ali mogu biti zapaljivi, pa je bolje odabrati negorive vrste.

Mnogo je lijepih projekata vrata za dizanje, a njihovi dizajni omogućuju vam izradu bilo koje vrste impresivnog dizajna. Vrijedi razmotriti nekoliko dobrih primjera.

Ne samo lijep, već i prikladan primjer prostrane garaže za dva automobila, za svaku od kojih postoji poseban ulaz. Vrata su opremljena daljinskim upravljačem za otvaranje. Unatoč činjenici da su klizne rolete prikladne samo za pravokutne otvore, ovdje su arhitekti pokazali maštu i osmislili figurirani luk.

Jednobojno rješenje za vanjsku oblogu garaže i krilo vrata iznad glave. Za oblaganje možete koristiti različite materijale: obloženi lim, plastiku ili ivericu.

Jednostavna, ali vrlo elegantna verzija vrata različitih širina za dva automobila. Ovdje se grilje koriste za rolete, svjetlo i zauzimaju malo prostora kada se preklope.

Garažna vrata s drvenim ukrasom u kombinaciji s ostatkom interijera izgledaju vrlo elegantno.

Ako je vrata od krila čvrsta, onda možete napraviti impresivan furnir ispred niza plemenitog drva. Kvalitetni paneli izgledaju kao detalj srednjovjekovnog dvorca, teško je zamisliti da je mehanizam potpuno automatski.

Jednostavna, ali slatka verzija jeftinih rolni. To će biti jeftino i brzo montirano.

Vrata za dizanje svjetla ugrađena u dvorišnu ogradu mogu zamijeniti vrata s dva krila. S takvim projektom možete parkirati nekoliko automobila u vašem prigradskom području i oni će sigurno biti skriveni od kolnika.

Pogledajte video radionicu koja ovisi o vratima.