Popravite meki krov: izbor materijala i upute za rad

Krov je gornji sloj krova, koji je dizajniran da zaštiti zgradu od prodora vlage iznutra. U izgradnji takvih sustava koristi se nekoliko vrsta materijala koji se razlikuju po tehničkim i fizičkim svojstvima. Posebnu pozornost treba posvetiti mekim krovnim materijalima. Koriste se na ravnim i kosim krovovima.

Meki krovovi su konstrukcije polimernih bitumenskih materijala, koji su fiksirani na krutoj podlozi. Prednost takvih materijala je dug vijek trajanja, koji može doseći 25 godina. Mekani krovovi dobro štite tlo od prodora vlage, ali ne uvijek se događa kvalitativno.

Popravci se izvode uz jednu od sljedećih grešaka na krovnoj površini.

• Pukotine. Pojavljuju se s vrlo čestim i značajnim temperaturnim promjenama. Materijal jednostavno ne podnosi trajna proširenja, što dovodi do stvaranja pukotina različitih veličina. Treba napomenuti da takva šteta može biti i najmanja, ali će omogućiti prodiranju vode u unutrašnjost.
• Mehanička oštećenja. Bitumenski premazi su mekani i niske trajnosti, tako da pravilna grana ili kamen koji pada na zaštitni materijal može stvoriti rupu ili otvor.

• Poremećaji. Ova vrsta štete je relativno rijetka. Često su uzrokovani jakim naletima vjetra, koji podižu valjani materijal, stvarajući praznine ili otvorene zone. Posebnu pozornost treba posvetiti takvim ozljedama, jer one možda neće biti odmah vidljive oku.
• Nosite. Razlog za ovaj fenomen može biti samo dugi vijek trajanja. Stoga je jedini način za obnovu takvih krovova remont.
• Podgnivaniya. Ako se krovom upravlja u niskokvalitetnim mikroklimatskim uvjetima s velikom količinom kiše, to dovodi do stvaranja raznih štetnih gljiva i mikroorganizama na njemu. Oni na kraju uništavaju strukturu platna i dovode do stvaranja pukotina.

Izgradnja svih objekata provodi se prema određenom GOST-u. Ovaj dokument regulira izgradnju ravnog krova. Ravni krovovi sastoje se od nekoliko osnovnih konstrukcijskih elemenata.

• Izolacijski materijali. U njihovoj kvaliteti su roll-up role ili kitovi. Treba napomenuti da su raspoređeni u nekoliko slojeva, što vam omogućuje da dobijete visoku razinu hidroizolacije boli. Kao takve tvari koriste se različiti materijali. Najpopularniji su toli, bitumenski mastiks, krovni pokrivači raznih vrsta, stakleni ruberoidi itd.Svi oni imaju različite tehničke karakteristike koje utječu na konačna svojstva krova. Ovisno o vrsti krova koristi se od 3 do 6 slojeva sličnih materijala.

• Šljunak. Ovaj materijal se u većini slučajeva koristi za rolne. Njegova je svrha osigurati zaštitne ploče. Moderniji spojeni krovovi mogu sadržavati slične tvari već u svojoj strukturi: u pravilu se lijepe na gornji sloj.

Postoje mnoge druge strukturne značajke mekih krovova, koje se mogu naći u raznim standardima i propisima. Također je važno uzeti u obzir činjenicu da je svaka od ovih vrsta tvari namijenjena za rad u određenim uvjetima.

Ravni krovovi odlikuju se minimalnim nagibom koji ne dopušta vrlo učinkovito uklanjanje vlage. Stoga se ova površina mora potpuno zatvoriti kako bi se spriječilo prodiranje vlage u sustav. Rješenje ovog problema su meki krovovi koji se dobivaju iz bitumena i različitih polimernih komponenti.

Ovisno o sastavu i načinu primjene, pod je podijeljen u nekoliko tipova.

• Materijali za valjanje. Glavni materijal ovdje je bitumen, koji je ojačan polimerima ili staklenim vlaknima. Proizvođači proizvode višeslojne ploče, ali svi imaju donji sloj. Kada je izložen visokim temperaturama ili posebnim otopinama, materijal se topi i postaje tekućina. To olakšava popravak s pripremljenom podlogom. Jedna od najjednostavnijih sorti ove skupine je krovni materijal. No, rijetko se koristi za zaštitu krovova, jer su polimerne tvari mnogo jače od sličnih proizvoda.

• Mastiks. Ova vrsta materijala često se naziva tekuća guma. Proizvodi se sastoje od bitumenskih komponenti i raznih pomoćnih aditiva. Stavite ga na bazi spreja ili masa. U praksi, ova vrsta krova je vrlo slična prethodnom tipu, ali se razlikuje u načinu oblaganja. Za poboljšanje tehničkih parametara između slojeva tekućeg bitumena mogu se postaviti razni armaturni umetci (stakloplastike, itd.). Među prednostima ovog premaza može se identificirati potpuno zatvorena površina na kojoj nema šavova. No, primijeniti tekuće gume s jedinstvenim slojem nije tako jednostavno, što ne uvijek jamči pouzdanost zaštitnog premaza.

• Valjane membrane. To je vrsta polimernih materijala koji se izrađuju od različitih kemijskih komponenti. Osnova tih proizvoda su posebne mreže, koja je pričvršćena na zaštitni materijal. Većina vrsta membrana pričvršćuje se na podnožje krova samo uz pomoć posebnih vrsta ljepila.

• Crvenilo. Ovaj se tip krova koristi na kosim krovovima. Struktura takvih proizvoda vrlo je slična rolovanim tvarima, ali se oslobađaju u malim komadima, za fiksiranje koje koristi visoke temperature ili posebna ljepljiva rješenja. Za dodatnu zaštitu, gornji slojevi umjetnih šindri mogu biti prekriveni malim abrazivnim čipovima, koji mijenjaju dizajn premaza, dajući mu originalnost i praktičnost.

Bitumenski krovni materijali su vrlo plastični. Oni se mogu sinterirati u jednoj jedinici kada se zagrijavaju na određene temperature. Često takve tvari mogu izdržati samo pozitivne vrijednosti. Kvalitativne modifikacije lako se uništavaju na temperaturama ispod nule (ispod -35 stupnjeva). U tom smislu, popravak krovova u zimi nije preporučljivo.

Takve operacije u zimi se provode samo u nekoliko slučajeva.

• Oštećenja krova uzrokovana vjetrom ili snijegom. Napominjemo da to može uključivati ​​samo značajnu štetu.
• Otklon krova.Često se to odnosi na izmjene gdje se koriste šindre. Ravni krovovi od armirano-betonskih podova lako mogu izdržati teške snijeg, ali je važno stalno pratiti kvalitetu i čvrstoću krova.
• Veliki broj pukotina, koje dovode do stvaranja propuštanja tijekom razdoblja odmrzavanja.

Stručnjaci ne preporučuju obavljanje popravke zimi na temperaturama ispod -15 stupnjeva. Ovaj se postupak provodi samo u ekstremnim slučajevima. Optimalni interval za obnavljanje mekih krovova može biti od toplog proljeća do tople jeseni. Važno je dati materijal potpuno suh. Nemojte vršiti popravke ni na kiši, jer ne stvara jaku i monolitnu vezu između spojenih dijelova.

Popravak mekog krova nije tako jednostavan zadatak, kao što se čini na prvi pogled. Takve operacije treba započeti s nekoliko pripremnih radnji.

• Analiza štete. Prije nego popravite površinu, trebali biste saznati mjesto curenja. U većini slučajeva nastaju na spojevima vertikalnih elemenata, kao i između spojeva armiranobetonskih ploča. Posebnu pozornost treba posvetiti i krajnjim elementima koji se mogu oštetiti vjetrom. Na temelju dobivenih informacija izrađuje se mali projekt popravka. Da biste to učinili, izračunajte troškove popravka utvrđene štete. Na taj način možete odrediti treba li površinu djelomično ili temeljito popraviti.

• Kupnja opreme. Popravci se izvode na istom principu kao i instalacija. Stoga, za rješavanje takvih problema, trebat će vam plinski plamenik, plinski cilindar s mjenjačem i cijev određene dužine. Valjci za rezanje i brtvljenje izvode se pomoću posebnih lopatica i noževa. Ako je šteta značajna, možda ćete također trebati dodatni materijal za hidroizolaciju, kao i cementni mort.

Popravak krova, prekriven mekim materijalima, svodi se na primjenu sličnih proizvoda na vrhu krova. To je prilično jednostavno za obavljanje takvih operacija sa svojim vlastitim rukama - glavna stvar je odabrati pravu kvalitetu materijala za prestanak i zaliha gore na potrebne alate.

Razmotrite tehnologiju popravljanja mekih krovova, ovisno o vrsti oštećenja.

• Pukotine i rupice. Popraviti takvu štetu relativno je jednostavno. U početku se krovna površina temeljito čisti od prašine i ostalih nečistoća. Nakon toga se praznina puni tekućom gumom ili vrućim bitumenom. Poželjno je da su ove otopine u sastavu slične materijalu koji se koristi za oblaganje. Za ravnomjernu raspodjelu ljepila možete upotrijebiti premaz: flaster se nanosi preko bitumenskog mastiksa i izglađuje se posebnim valjkom. Ovdje je važno da je površina flastera veća za 10-15 cm od rupe, a ako je krov prekriven, onda je moguće staviti stari dio na isti dio. Jednostavno se zagrijava i nanosi na očišćenu površinu.

• Split spojeva. Ovdje se primjenjuje isti algoritam kao u prvom slučaju. No, prije popravka oštećenja, preporučljivo je podići plahte, temeljito osušiti i očistiti sve spojene površine. Važno je da ispod njih nema puno smeća, što može spriječiti obnavljanje površine - to je posebno važno za stari krov koji se može brzo srušiti. Nanošenje tekućeg bitumena ovdje se provodi i ispod samih listova i iznad njih. Ako su i unutarnji slojevi oštećeni, preporučuje se da se ovo mjesto prekrije dodatnom mrljom određene veličine.

• Rastegnutost. Ukloniti ove nedostatke može se učiniti tako da se presiječe poprečno. Potrebno je osušiti platno, otkrivajući ih. Nakon toga, unutarnja površina je prekrivena bitumenskim mastiksom.Zatim se komadi nanesu na podlogu i pažljivo poravnaju. Ako je potrebno, ovaj rez je zatvoren patchwork metodom sinteriranja ili ispunjen vrućim bitumenskim mastiksom.

Posebnu pozornost treba posvetiti remontu mekih krovova.

• Prije svega, stari premaz je rastavljen. Ako je dizajn predstavljen kombinacijom dvije kuće, onda je poželjno izvršiti slične operacije na oba krova. Ako je nemoguće izvršiti takav zadatak, potrebno je osigurati minimalnu štetu drugom poluvremenu.
• Nakon toga se čisti podnožje krova. Poželjno je potpuno ukloniti sve ostatke kako bi se mogli procijeniti tehnički parametri premaza i poboljšati prianjanje tijekom ugradnje.

• Ako je baza već postavljena krovna pita, morate provjeriti svoje stanje. U slučaju velike količine oštećenja, ovaj sloj je također poželjno ukloniti i postaviti novi. Kada se ne pretpostavlja toplinska izolacija, potrebno je procijeniti stanje baze. Ako su to betonske ploče, sve pukotine i pukotine se uklanjaju pomoću cementnih mortova. Kada avion ima značajne padove, onda ih morate izjednačiti s kravatom.

• Završio proces polaganja mekog krova. Tehnologija njezine ugradnje vrlo je slična, što nam omogućuje da je razmotrimo na primjeru deponiranja valjaka. U početku je krovna površina prekrivena posebnim premazom koji poboljšava prianjanje. Nakon toga se na pod stavi upletena rola. Instalacija započinje s jednom od strana krova. Da biste to učinili, zagrijte donji sloj lima pomoću plamenika, a kada postane tekućina, valjajte rolu, pritiskajući materijal na bazu. Takve se radnje izvode sekvencijalno. Posebnu pozornost treba obratiti na spojeve između vertikalnih i horizontalnih površina.

Popravak mekog krova omogućuje vam da zadržite svoje tehničke karakteristike u pouzdanom stanju.

U svojoj provedbi, stručnjaci preporučuju slijediti nekoliko jednostavnih pravila.

• Pažljivo provedite sve radove kako ne biste oštetili sam krovni okvir. To je osobito važno za drvene konstrukcije, koje se primjenjuju šindre.
• Poželjno je da se prozori za puhanje prozora i ventilacijski kanali obrade jednim valjkom materijala. Time se smanjuje broj spojeva kroz koje voda može prodrijeti. Koristi se za takve radove posebne netkane materijale na bazi lavano-viskoze.
• Ako postoje povlačenja, poželjno ih je eliminirati. To se može učiniti pomoću asfaltno-betonske otopine koja se stavlja na mjesto oštećenja. Nanesite novi sloj bitumena ili roll-up valjak može biti tek nakon što je smjesa potpuno suha.

• Tijekom popravaka promatrajte nagib. Vrlo često možete instalirati zakrpu tako da bude zapreka vodi.
• Ako krovni materijal pukotine u točkama spoja s vertikalnim površinama, morate odvojiti sloj i instalirati ukošeni kut u uglu. To će olakšati prijelaz i neće dopustiti da se materijal tako brzo slomi.
• Pažljivo provjerite cijelu površinu krova. Otkrivanje oštećenja ovdje nije uvijek lako. To je zbog činjenice da glavna rupa može biti ispod gornjih slojeva ploča koje prolaze kroz vodu kroz male rupe.

Popravak mekog krova je prilično jednostavan proces koji zahtijeva samo njegu, poznavanje tehnologije i korištenje visokokvalitetnih krovnih materijala. Posao možete obaviti sami, ali ipak za veće povjerenje u visoku kvalitetu bolje je povjeriti ih profesionalcima.

Kako popraviti meki krov vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.