Značajke uređaja i izrada okvira za bušene šipove

Danas su bušeni piloti postali popularni kako u izgradnji privatnih kuća, tako iu izgradnji višekatnih zgrada i objekata. Zbog svojstava uređaja i izrade okvira, oni imaju visoke performanse.

Osnova bušenih pilota je betonsko tijelo i skelet armaturnih šipki. Glavna funkcija oklopa je osigurati visoku razinu pouzdanosti temelja zgrade, otpornost na učinke mehaničkog tipa. Izbor potrebnog tipa armaturnog kaveza ovisi o uvjetima gradilišta i njegovom tipu.

Građevinski okovi i žice - njegove glavne komponente. Vrste valjanih proizvoda koji se koriste u proizvodnji armaturnih kaveza su različite: valovita, glatka, očvrsnuta izvlačenjem i izloženost temperaturama, proizvedena hladnom ili vrućom metodom. Za industrijsku proizvodnju uzimaju se najkvalitetnije sirovine, jer o tome ovisi čvrstoća betonske podloge. Promjer slijepe probe može biti bilo koji, ovisno o potrebnim parametrima trajnosti i pouzdanosti buduće konstrukcije.

Oklopni okviri su dva tipa:

• prostorni (volumetrijski);
• ravna.

Volumetrijski okviri su u osnovi konstrukcija zaobljenog ili kvadratnog tipa uzdužnih armaturnih šipki. U okruglom okviru oko tih šipki armatura se montira u spiralu. Uzdužne i spiralne šipke međusobno su povezane pletenom žicom ili zavarenom. Volumetrijski kosturi kvadratnog tipa sastoje se od rešetki koje su međusobno povezane armaturnim šipkama. Šipke su pričvršćene na ravninu pripremljene rešetke pod pravim kutom.

Ravni okvir je sustav poprečnih i uzdužnih metalnih šipki. Prema građevinskim standardima, šipke bi trebale biti međusobno povezane bilo kojom vrstom drugih šipki: poprečno, koso, kontinuirano. Ravni okviri mogu se upotrijebiti kao gotovi dio konstrukcije, a praznine za daljnje faze rada. To može biti sklop u rasutom stanju, savijanje, rezni elementi, rezanje.

U proizvodnji kaveza za ojačanje, preporučuje se da se usredotočite na SNiP, GOST i SP. Informacije će biti korisne onima koji žele raditi na polaganju pilonskog temelja na visokoj razini.

Prema SNiP-u, kavez za ojačanje trebao bi se sastojati od šest šipki minimalnog promjera 18 mm. Uzdužne armaturne šipke treba postaviti ravnomjerno po cijeloj dužini kruga pilota. Najmanja dopuštena udaljenost između njih je 40 mm. Materijal je čelik A400. Osim toga, za okvir su potrebne plastične stezaljke iz cijevi promjera 90 mm i duljine 70 mm. Takva pravila obvezna su za izgradnju velikih zgrada i objekata.

S izgradnjom temelja privatnih građevinskih zahtjeva lakše. Promjer armature treba biti oko 10-12 mm, ali ne više od 30 mm, a broj šipki treba biti od 4 do 6 komada.

Treba napomenuti da je u skladu sa standardima ugradnja bušenih pilota u zimskoj sezoni na poplavljenim tlima moguća na temperaturama iznad -10 ° C.U situaciji kada je temperaturni režim ispod tražene oznake, rad je moguć tek nakon što je donesena odluka o upotrebi pomoćnih tehnologija.

Ojačani okviri mogu se proizvoditi u industrijskim poduzećima ili izravno na samim gradilištima. Prema tome, moguće je u skladu s pojedinačnim veličinama sastaviti konstrukciju potrebnog oblika, au tvornici možete naručiti i okvir sa standardnim karakteristikama.

Za self-proizvodnju armokarkas potrebna kutna brusilica (bugarski) i aparat za zavarivanje. Ako je potrebno, zavarivanje se može zamijeniti žicom za povezivanje. Također je potrebna mjera za traku, građevinski marker, antikorozivni temeljni premaz i četkica. Sirovina za okvir će biti šipke armature različitih promjera.

Kako je već spomenuto, za izradu armaturnog kaveza potrebni su precizni parametri i karakteristike buduće konstrukcije. Započeti je odlučiti o izboru zaklade. Ako se utvrdi, izračunat će se potreban broj šipki i žica za spajanje.

Ključna mjerna vrijednost čvrstoće trupa je promjer šipki. Što je veći, dizajn je jači. Da bi se odredila željena debljina, potrebne su informacije o tipu tla na gradilištu i masi konstrukcije.

Potrebni podaci pri izračunu kaveza za pojačanje:

• promjer pilota;
• duljina pilota;
• udaljenost između nosača;
• duljina otpuštanja armature;
• gradilište perimetra.

Za početak je potrebno izračunati potrebnu količinu armature, uzimajući u obzir opseg gradilišta i udaljenost između nosača temelja:

24/2 = 12 kom.

Tada se izračunava potreban broj rebraste armature za jedan pilot:

(2 + 0,3) x3 = 6,9 m.

Tada će sve hrpe trebati:

12x6,9 = 82,8 m (zaokruženo na 83 m).

Dalje, izračun broja glatke armature, savijena u luk.

Obim će biti sljedeći:

3,14 x0,2 = 0,628 m.

Jedna hrpa zahtijeva dva takva luka.

Prema tome, jedna gomila glatke armature će napustiti:

2x0,628 = 1,256 m.

Ukupna dužina potrebne glatke armature bit će:

12x1,256 = 15.072 m (zaokruženo na 16 m)

Stoga će izrada kaveza za ojačanje zahtijevati 83 metra ojačanog i 16 metara glatkog ojačanja.

Kada se izrađuju svi izračuni, počinje proces stvaranja strukture armature. U vrijeme izrade potrebno je u blizini imati shemu ojačanja. To će smanjiti sve moguće pogreške pri radu na minimumu i olakšati postupak sklapanja.

Kod bušenih pilota, konstrukcija kaveza za ojačanje može biti kvadratna, trokutasta ili zaobljena.

Svi radovi na proizvodnji i ugradnji armokarkasa provode se izravno na gradilištu buduće strukture.

Postupak montaže okvira može se podijeliti u nekoliko faza:

1. rezanje postojeće armature u segmente prema izračunima;
2. priprema poprečnih šipki za zavarivanje - savijanje, oblikovanje luka ili rezanje na 3-4 dijela;
3. metalne konstrukcije;
4. primjenom posebnog prajmera.

Postupak sastavljanja kvadratnog armaturnog kaveza je sljedeći:

1. dvije vertikalno-uzdužne šipke paralelno su spojene u sredini, na vrhu i na dnu uz pomoć horizontalno poprečnih mostova;
2. Preostale dvije šipke su zavarene na isti način;
3. praznine su pričvršćene zajedno.

Na kraju izrade oklopa, ugrađuje se u bunar.

Ova tehnologija izgleda ovako:

1. nakon završetka bušenja dno se polaže krovnim filcem ili geotekstilom;
2. punjenje je od drobljenog kamena visine 10 cm, dok se drobljeni kamen koristi samo za male frakcije;
3. ruberoid je uvrnut u obliku cijevi, učvršćen ljepljivom trakom i spušten u bunar, visina cilindra ruberoida mora biti jednaka duljini kaveza za pojačanje;
4. unutar postojeće oplate nalazi se metalna konstrukcija;
5. mješavina betona se ulijeva u bunar, a kako bi se uklonio višak zraka iz smjese, beton se namotava štapom.

Ojačanje bušenih šipova potrebno je za povećanje nosivosti, budući da beton preuzima na sebe cijelo tlačno opterećenje, a armatura - vlažno opterećenje. Pri korištenju ove metode instalacije temelj značajno smanjuje dinamičko opterećenje tla.

Prednosti korištenja metalnih okvira za bušene šipove pri izgradnji temelja su:

• kratko vrijeme instalacije;
• smanjenje obima proizvodnje;
• povećana produktivnost;
• povećanje profitabilnosti proizvodnje;
• mogućnost postavljanja temelja na različite vrste tla, uključujući i na složene.

Takav se temeljni kamen često koristi u područjima razvoja gdje je korištenje drugih tehnologija za postavljanje temelja nemoguće zbog ograničenih uvjeta okoliša. Životni vijek temelja pomoću armaturnog kaveza znatno je povećan.

Lakoća montaže kaveza za ojačanje omogućuje izvođenje potrebnih radova, čak i za jednu osobu, kada je u pitanju izgradnja privatne kuće. Osim toga, ugradnja bušenih pilota s metalnim okvirom ne proizvodi mnogo buke.

Za informacije o tome kako napraviti kavez za ojačanje pilota, pogledajte sljedeći video.